Hoće li film biti snimljen dobro ili ne, uvelike ovisi i o tome kako lokalno stanovništvo primi ekipu filma. Ekipa filma Emira Kusturice “Na mliječnom putu”, u kojem glavnu ulogu igra filmska diva Monica Bellucci, koji se ovih dana snima na području općina Čapljine i Ljubuškog, prezadovoljna je gostoprimstvom i spremnošću na pomoć svojih domaćina.
Ekipa Kusturičinog filma složno kaže: omiljeni im je Darinko Tomić iz Radišića kod Ljubuškog, znani kao Daćak – a u ekipi ga zovu Daćko. Veliki, strašan je posao napravio, kažu.
Nije ni čudo što Tomića toliko hvale – jer da nije bilo izuma ovog Ljubušaka, ekipa filma ne bi se mogla probiti do teško dostupnih terena Hutovog blata, gdje su se snimale pojedine scene. Iako se Darinko Tomić bavi zavarivanjem, hobi mu je ustvari konstruiranje vozila.
“Radim bez ikakvih nacrta. Razmišljam obično po noći i po noći i radim. Danju nikad nemam vremena, jer sam morao zaraditi za život”, kaže. Jedan od tih izuma je i aeročamac, koji je koristila ekipa filma “Na mliječnom putu” i zahvaljujući kojem će se vidjeti nedirnuta ljepota prirode Hercegovine. Osim što se uz pomoć ovog aeročamca probijalo do nekih terena, s njega se vrše i snimanja.
“Divim se glumcima koji snimaju, koji je to napor i koja volja”, kaže Tomić. Lijepoj Monici poklonio je domaću višnjevaču, koju je napravila njegova supruga. Pitamo ga kakvi su njegovi dojmovi, je li Monica Bellucci velika zvijezda?
“Moji dojmovi za tu ženu su – svaka joj čast! Ono na snimanju je bila baš borba. Vratio sam je par puta sa snimanja ‘mokru kao čepinu’, svaka naša žena bi kihala pet dana iza toga, a ona je s donjeg dijela Blata do gornjeg bila potpuno mokra. Zrak nanosi, ima previše bure, a ona je sve to izdržala. Cijeloj ekipi svaka čast. Blato je do vrata, a oni sve to dobro podnose”, kaže Tomić.
Skupljao prašinu
A kako je izumio aeročamac?
“Nakon što je na njemu godinama bila prašina, sada je taj aeročamac napokon dobio funkciju, pa moj trud nije bio uzaludan”, skromno kaže Tomić. Svoja djela, priča nam, radi bez ikakvog nacrta.
“Nikad me nije zanimao neki tuđi projekt. Uvijek sam htio nešto svoje. A film ‘Policijska akademija’ mi je bio poticaj za jedan ovakav izum. Gledao sam taj film i svidjeli su mi se ti aeročamci i to kako voze brzo na vodi”, kaže. No, nije sve išlo tako jednostavno. Jednom je bio na Karaotoku i Svitavi i vidio je da se tu ne može voziti čamac koji ima elisu u vodi. U tom trenutku je shvatio da treba napraviti čamac koji će imati vanjsku elisu. Kako je ipak napravio aeročamac koji će biti brz i koji će tako biti ključan za snimanje scena Kusturičinog filma, nije mu bilo lako ispričati, jer na sam spomen imena svog prijatelja Tomiću ‘puca’ glas.
“Prvi projekt i nije prošao baš nešto dobro. Imao sam nekih korekcija i sve sam ispravio. Moj pokojni prijatelj Stipe Vlahović, koji je poginuo u zrakoplovnoj nesreći, prvi mi je donio drugu elisu. Ta elisa je imala puno više snage, mogla se koristiti i štelovati. Tako sam postigao efekt vožnje na vodi. Što sam mogao s drugim motorima, sad sam dobio dva puta lakšu konstrukciju i dva puta brži motor. Stavio sam motor od Golfa GTI, 140-ku, a to ‘pila’ po vodi baš bez ikakvih problema”, otkriva Tomić. Nakon pogibije njegovog prijatelja, aeročamac je mjesecima u njegovoj hali skupljao prašinu.
Probijanje do lokacija
“Nakon Stipine smrti, i još jednog mog dobrog prijatelja, Profesora, više nisam imao volju voziti se. Sve je bilo ispravno, ali ja više nisam imao volje”, priča Tomić potreseno. I tako je bilo sve dok nije došla ekipa filma Emira Kusturice i zamolila ga da ponovno upali motore na svom ‘čudesnom’ vozilu.
“Eto, sad radimo, snimamo… Sve je u redu”, kaže Tomić. Njegov izum pomaže ekipi filma da dođe do prostora do kojih ne bi mogli doći: tamo gdje su prolazi uski, gdje zapinje trava.
“Jednostavno je bilo nemoguće doći do nekih lokacija u Gornjem blatu. Morali smo prvo obići mjesto gdje se može snimati, jer je njima trebala jako plitka voda. Trebale su im neke scene gdje bi mogli trčati po lopočima, pa smo u Gornjem blatu, koje je jako duboko, morali mjeriti i nekim štapovima, ali ništa se tu nije moglo. Onda smo otišli u Donje blato i našli dosta terena u kojima se može snimati, a to se sve radilo s aeročamcem”, priča Daćak.
Njegov najnoviji izum je vozilo koje je kompletno sam uradio i s kojim je bio na vrhu Čvrsnice na 2228 metara nadmorske visine.
“Izdržalo je terensku vožnju. Prezadovoljan sam s njime, i dizajnom i izgledom”, kaže Daćak na kraju.
Andrijana Copf | Dnevni list