Zahvaljujući sredstvima iz općinskog proračuna te dijelom samih mještana, posljednjih nekoliko godina u čitlučkoj se općini velika pažnja poklanja izgradnji novih i modernizaciji postojećih lokalnih prometnica i ostalih infrastrukturnih objekata.
Proširene su, asfaltirane i uređene mnoge lokalne ceste, sanirana raskrižja i pristupni izlazi na regionalne prometnice, asfaltirani mnogi putovi kroz mjesne zajednice, izgrađeni kilometri nogostupa, postavljena javna rasvjeta u većini naseljenih mjesta itd.
Nažalost veliki se problemi javljaju kad su u pitanju regionalne ceste. Kako Čitluk nema obilaznice pa se sav promet iz Mostara prema Ljubuškom otežano odvija glavnom čitlučkom ulicom – Ulicom Kralja Tomislava, godinama postoji opravdana potreba izgradnje obilaznice i izgradnje semafora. Golem problem predstavlja i raskrižje na Tromeđi za koje se godinama samo daju obećanja da će se riješiti.
Kada će Čitluk dobiti obilaznicu?
Kako smo doznali od dipl. inž. građ. Marina Barbarića, direktora JP Broting Čitluk, pri kraju je izrada glavnog projekta čitlučke obilaznice koja će voditi od Gradnića preko Bara i Vionice do Lovačkog doma s odvojkom za Čapljinu i priključnom cestom za Međugorje. Prema njegovim riječima, izradu tog projekta financira Ministarstvo prometa i veza HNŽ, a trebao bi biti završen u rujnu.
Zbog izuzetno velikog broja hodočasnika iz cijeloga svijeta, koji svakodnevno posjećuju međugorsko svetište Kraljice Mira, poseban problem za sigurnost prometa predstavlja raskrižje Tromeđia – jedno od najfnekventnijih u Hercegovini, na kojem se križaju regionalne ceste R-434 (Mostar – Čitluk – Ljubuški) i R-425 (Čapljina – Široku Brijeg). Godinama, a osobito u ljetnim mjesecima, to raskrižje predstavlja usko grlo i dovodi u opasnost sve sudionike koji njim prometuju. Unatoč brojnim napisima, upozorenjima i zahtjevima, stanje se, nažalost, do sada još nije promijenilo.
No, prema riječima Marina Barbarića, čini se da bi se i taj akutni problem uskoro mogao trajno riješiti. Naime, već je izrađen glavni projekt raskrižja Tromeđa, najvećim dijelom riješeni su i imovinsko-pravni odnosi, pa bi se uskoro trebao raspisati javni natječaj za pribavljanje ponuda za uređenje i cjelovitu rekonstrukciju raskrižja Tromeđa s predviđenim budućim kružnim tokom prometa.
Cesta s mnogo oštećenja
Inače, putujući regionalnom prometnicom Čapljina – Tromeđa – Široki Brijeg, sami smo se uvjerili da je ona, osobito na dijelovima koji prolaze kroz Međugorje, Služanj i Zviroviće u nedopustivo lošem stanju pa bi je trebalo žurno sanirati. Naime, na kolniku te ceste ima mnogo oštećenja, udarnih rupa i valovitih udubljena, a gusto raslinje uz cestu smanjuje preglednost vozačima. Naime, sve to može dovesti do oštećenja vozila, ugroziti sigurnost i dovesti u opasnost u opasnost sve sudionike koji prometuju tom regionalnom cesto.
Posebno je mnogo oštećenja na dijelu te regionalne ceste koja prolazi kroz Međugorje, zbog čega se mještani i vozači opravdano ljute jer na njihova upozorenja nitko jednostavno ne reagira. O tom su problemu raspravljali i članovi Vijeća mjesne zajednice Međugorje koji su odlučni, ukoliko se uskoro stanje ne promijeni, poduzeti i druge zakonom predviđene mjere. Stoga bi se mjerodavni morali pobrinuti i tu prometnicu što prije sanirati.