Dogodine se rade prvi kilometri autoceste od Bijače

Uz već izgađenih 45 kilometara od Sarajeva prema Zenici, sredinom iduće godine, nakon završetka izvedbenih projekata, trebali bi početi radovi na četiri dionice i to od Bijače, na granici s Hrvatskom do Počitelja, Od Blažuja do Tarčina, od Svilaja do Odžaka, zatim od Odžaka do Doboja ( kroz RS), te od Zenice do Kaknja.

Osim dionice  Odžak- Doboj, koju će graditi Strabag, izgradnja preostalih dionica autoputa financirat će se iz kredita Europske banke za obnovu i razvoj i Europske investicijske banke.

Ministar prometa i komunikacija Božo Ljubić otkrio je i kako će od ukupno 16 kilometara autoputa u području Mostara samo 3,9 km biti iznad zemlje, dok će ostatak autoputa ići kroz tunel, jer se vodilo računa i o zaštiti okoliša.

Prema Ljubićevim riječima  preostalih 161 kilometar autoputa najvjerojatnije će se graditi dodijelom koncesije, pri čemu će udio BiH u javnoprivatnom partnerstvu, koje uključuje državu i izabranog koncesionara biti, do 2012., izgrađeni dio autoputa.

U razdoblju od kraja 2012. do 2017. planirana je izgradnja dionice od Doboja do Zenice i od Tarčina do Mostara.

Ljubić je kazao kako je koridor 5 C definirala Europska komsija pravcem Budimpešta- Osijek- Sarajevo- Mostar- Ploče, te da tu neće biti nikakvih izmjena. Dodao je kako je ovaj autoput važan ne samo za BiH, već za cijelu sjevernu i srednju Europu, kojoj će to biti najbrža veza s Jadranom.

Ljubić smatra da BiH s obzirom da je umjereno zadužena zemlja ( 2 milijarde eura) treba puno hrabrije ulaziti u aranžmane s međunarodnim financijskim institucijama jer je uvjeren da je autoput ekonomski isplativ projekt.