![\"tunel_stupica\"](\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/novo_jesen_tunel_stupica.gif\")
Stanovnici vrgorskog kraja i makarskog primorja kona\u010dno su do\u010dekali i taj dan, dr\u017eavna cesta D512 Vrgorac-Makarska otvorena je za sav promet. Nakon \u0161to je 24. listopada 2010., na predjelu Stupica, cestu zatvorio odron kamenja od nekoliko stotina tona promet je bio obustavljen sve do danas. <\/p>\nStruka je mjesecima tra\u017eila najbolje rje\u0161enje za saniranje klisura Stupice. Me\u0111utim, nitko nije \u017eelio preuzeti odgovornost i po\u010deti radove na klisuri s koje se svaki trenutak mogao o\u010dekivati novi veliki odron. Stanovnicima vrgorskog kraja prekipjelo je odugovla\u010denje s po\u010detkom saniranja odrona te su 24. prosinca 2010. organizirali veliki prosvjedni skup na Rav\u010di, tra\u017eili su hitan po\u010detak radova na saniranju odrona. Zaredale su prijetnje stanovni\u0161tva kako \u0107e blokirati promet na Jadranskoj magistrali i Dalmatini, ako hitno ne po\u010dnu radovi.![](\"http:\/\/www.dalmacijanews.com\/Portals\/0\/images\/2011\/07\/tunel_stupica-080711.jpg\")
Zbog usijane atmosfere na Stupicu 17. sije\u010dnja 2011. sti\u017ee ministar Bo\u017eidar Kalmeta koji od Hrvatskih cesta tra\u017ei \u017eurnu deblokadu ceste. Ministar isti dan potvr\u0111uje kako \u0107e se problem Stupice rije\u0161iti tunelom koji \u0107e zaobi\u0107i odron te kako \u0107e tunel biti dovr\u0161en do po\u010detka srpnja.<\/p>\n
Sve do po\u010detka travnja Stupica miruje, vr\u0161e se mjerenja i ispitivanja stati\u010dnosti. Novi zaplet, \u010dinilo se tada koban jer je ministar Kalmeta prijetio kako \u0107e se odustati od projekta, nastaje kada 16. travnja 2011. biv\u0161i saborski zastupnik SDP-a Ivica Pan\u010di\u0107 tra\u017ei od premijerke Kosor da hitno obustavi radove na Stupici zbog mogu\u0107ih malverzacija s natje\u010dajem. Pan\u010di\u0107 je \u017eelio zaustaviti radove jer je smatrao kao se posao probijanja tunela ne smije dogovarati direktnom pogodbom bez javnog natje\u010daja.<\/p>\n
Ministarstvo prometa je inzistiralo na direktnoj pogodbi s izvo\u0111a\u010dem zbog ubrzavanja radova. Na Pan\u010di\u0107ev istup nadovezali su se njegove nekada\u0161nje strana\u010dke kolege. Predsjednik \u017dO SDP-a Arsen Bauk i predsjednik GO SDP-a Vrgorac Rade Bobanac poru\u010dili su s strana\u010dke konferencije u Splitu kako tra\u017ee obustavu radova na Stupici dok se ne provede istraga o uvjetima raspisivanja natje\u010daja. Tako je \u017eupanijska i gradska podru\u017enica SDP-a interese stanovnika ovog kraja podredila interesima partijske sredi\u0161njice iz Zagreba. Unato\u010d sitnim podmetanjima radovi na probijanju tunela na Stupici nastavljeni su, a tempo izvo\u0111a\u010da radova, koji su probijali 12 metra tunela dnevno, garantirao je zavr\u0161etak radova u rokovima. Na\u017ealost, 26. svibnja na Stupici je nastradao radnik tvrtke Oktopus na kojega je pao kamen, sre\u0107om ozljede nisu bile opasne po \u017eivot.![](\"http:\/\/www.dalmacijanews.com\/Portals\/0\/images\/2011\/07\/tunel_stupica2-080711.jpg\")
Tunel koji je danas pu\u0161ten u promet dug je 230 metara. Cijena izgradnje je oko 20 milijuna kuna dok je za cjelokupnu sanaciju Stupice, \u0161to uklju\u010duje izgradnju jo\u0161 dva manja tunela i saniranje odrona planirano 47 milijuna kuna. Nakon zavr\u0161etka turisti\u010dke sezone sada izgra\u0111eni tunel ponovno \u0107e biti zatvoren za promet zbog zavr\u0161etka svih radova.<\/p>\n
Direktor sektora odr\u017eavanja Hrvatskih cesta, Tomo Vidovi\u0107, nije krio zadovoljstvo zbog zavr\u0161etka radova u zakazanim rokovima. Ovom prilikom je najavio i punu sanaciju dr\u017eavne ceste D512 u narednom periodu.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ![](\"http:\/\/www.dalmacijanews.com\/Portals\/0\/images\/2011\/07\/tunel_stupica6-080711.jpg\")
<\/p>\n
Stanovnici vrgorskog kraja i makarskog primorja kona\u010dno su do\u010dekali i taj dan, dr\u017eavna cesta D512 Vrgorac-Makarska otvorena je za sav promet. Nakon \u0161to je 24. listopada 2010., na predjelu Stupica, cestu zatvorio odron kamenja od nekoliko stotina tona promet je bio obustavljen sve do danas. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10017,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[127,126,959,3089,4754,4755,656,915,1137,1711,2038,4753,4751,4477,4475,4480,4752,147],"class_list":["post-10018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo","tag-kako","tag-koji","tag-kraja","tag-ministar","tag-odron","tag-odrona","tag-promet","tag-radova","tag-radove","tag-sanaciju","tag-sdp","tag-stupica","tag-stupice","tag-stupici","tag-tunel","tag-tunela","tag-zavrsetka","tag-zbog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}