{"id":11925,"date":"2012-02-19T07:59:41","date_gmt":"2012-02-19T06:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2012\/02\/19\/kaos-na-cesti-u-koloni-se-cekalo-i-po-tri-sata\/"},"modified":"2012-02-19T07:59:41","modified_gmt":"2012-02-19T06:59:41","slug":"kaos-na-cesti-u-koloni-se-cekalo-i-po-tri-sata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/kaos-na-cesti-u-koloni-se-cekalo-i-po-tri-sata\/","title":{"rendered":"KAOS NA CESTI: U koloni se \u010dekalo i po tri sata"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-11924\" style=\"margin-top: 3px; margin-right: 6px; float: left;\" alt=\"ljubuski-citluk_kaos\" src=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos.gif\" height=\"113\" width=\"150\" srcset=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos.gif 150w, https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos-80x60.gif 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Na regionalnoj cesti R-424 Mostar &#8211; \u010citluk &#8211; Ljubu\u0161ki iako je bilo pro\u0161lo 15 dana od prvog snijega koji je doslovce zatrpao Hercegovinu bio je pravi kolaps. Nadle\u017ene institucije koje su zadu\u017eene za \u010di\u0161\u0107enje nisu poduzele ni\u0161ta pa je promet na regionalnim cestama daleko od normalnog.   <\/p>\n<p><strong>Problem voza\u010dima<\/strong><\/p>\n<p>Prometovanje navedenom prometnicom Ljubu\u0161ki \u2013 \u010citluk \u2013 Mostar posljednjih dana odvijao se vrlo ote\u017eano, \u0161to zbog uga\u017eenog snijega i leda koji i nakon \u010di\u0161\u0107enja na pojedinim dijelovima ostaje ili pak zbog su\u017eenog kolnika te ve\u0107eg broja teglja\u010da na spomenutoj prometnici. \u010cekanje u koloni i po tri sata samo da bi se mimoi\u0161li kamioni ili se napola o\u010distila dionica ceste, voza\u010dima predstavlja veliki problem.<\/p>\n<p>Tko bi trebao o\u010distiti regionalnu prometnicu, a tko je u ovom trenutku \u010disti, za voza\u010de to i nije bitno, s obzirom da prilikom registracije svojih motornih i priklju\u010dnih vozila izdvajaju godi\u0161nju naknadu u visini od 10 do 250 maraka za javne ceste ovisno o veli\u010dini vozila gdje se tom prilikom od tog iznosa izdvaja 60 posto sredstava upravo za \u017eupanijske ceste, s tim da 40 posto ide Cestama FBiH.<\/p>\n<p>Ipak, posljednjih dana prometnice koje su u nadle\u017enosti \u017dupanijske uprave za ceste Zapadnohercegova\u010dke ili Hercegova\u010dko-neretvanske \u017eupanije trenuta\u010dno su najgore za vo\u017enju. Kako su nam u prtak javili iz MUP-a ZH\u017d-a, promet na regionalnoj cesti R-424 Ljubu\u0161ki \u2013 \u010citluk \u2013 Mostar odvija se ote\u017eano ili naizmjence uz reguliranje prometa od policije dok je za kamione bio u potpunosti promet obustavljen.<\/p>\n<p><strong>Tko je zakazao?<\/strong><\/p>\n<p>Tragom ovih informacija kontaktirali smo i Krizni sto\u017eer Civilne za\u0161tite Ljubu\u0161ki.<br \/>\u201cRazo\u010darani smo upravo \u0161to se ti\u010de \u010di\u0161\u0107enja regionalne i magistralne ceste koja vodi do Ljubu\u0161kog jer \u017dupanijska uprave za ceste ZH\u017d-a nije se pravovremeno javila na na\u0161e pozive\u201d, kazao je \u0161ef CZ-a Ljubu\u0161ki Ivan Herceg istaknuv\u0161i kako su tek prije dva dana te iste zimske slu\u017ebe izi\u0161le na spomenute prometnice te po\u010dele s \u010di\u0161\u0107enjem. Pored svega toga, kako navodi Herceg, \u010di\u0161\u0107enje prometnica od leda i snijega nije nikako do kraja ura\u0111eno kako treba od \u017eupanijskih zimski slu\u017ebi pa op\u0107inske slu\u017ebe sa svojim neadekvatnim strojevima moraju ponavljati \u010di\u0161\u0107enje za njima.<\/p>\n<div style=\"text-align: right;\"><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>R. Pulji\u0107 | dnevni-list.ba<\/strong><br \/><\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><div style=\"text-align: justify;\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-11924\" style=\"margin-top: 3px; margin-right: 6px; float: left;\" alt=\"ljubuski-citluk_kaos\" src=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos.gif\" height=\"113\" width=\"150\" srcset=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos.gif 150w, https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/novo_jesen_ljubuski-citluk_kaos-80x60.gif 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Na regionalnoj cesti R-424 Mostar &#8211; \u010citluk &#8211; Ljubu\u0161ki iako je bilo pro\u0161lo 15 dana od prvog snijega koji je doslovce zatrpao Hercegovinu bio je pravi kolaps. Nadle\u017ene institucije koje su zadu\u017eene za \u010di\u0161\u0107enje nisu poduzele ni\u0161ta pa je promet na regionalnim cestama daleko od normalnog. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":11924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[127,9487,39,228,163,656,64,5450,134,1311,701,654,1772],"class_list":["post-11925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo","tag-kako","tag-koloni","tag-ljubuski","tag-mostar","tag-nije","tag-promet","tag-smo","tag-snijega","tag-sto","tag-tri","tag-uprave","tag-vozila","tag-zhz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}