{"id":12392,"date":"2012-03-27T08:18:39","date_gmt":"2012-03-27T06:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2012\/03\/27\/moze-li-se-zaustaviti-divljanje-cijena-goriva-u-bih\/"},"modified":"2012-03-27T08:18:39","modified_gmt":"2012-03-27T06:18:39","slug":"moze-li-se-zaustaviti-divljanje-cijena-goriva-u-bih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/moze-li-se-zaustaviti-divljanje-cijena-goriva-u-bih\/","title":{"rendered":"Mo\u017ee li se zaustaviti divljanje cijena goriva u BiH?"},"content":{"rendered":"
\"gorivo_copy\"Od po\u010detka godine cijene goriva u Bosni i Hercegovini pove\u0107avane su \u0161est puta, a samo u proteklom tjednu cijene su pove\u0107avane dva puta, u prosjeku za \u0161est pfeninga, te su dosegle rekordan iznos iz 2008. godine. Iako je cijena barela nafte na svjetskom tr\u017ei\u0161tu 2008. godine bila vi\u0161a, cijene goriva na benzinskim crpkama tada bile su mnogo ni\u017ee… <\/p>\n

Iako je cijena barela nafte na svjetskom tr\u017ei\u0161tu 2008. godine bila vi\u0161a, cijene goriva na benzinskim crpkama tada bile su mnogo ni\u017ee nego sada, pokazuju podaci Federalnog zavoda za statistiku.<\/p>\n

Dr\u017eava ima mehanizama pomo\u0107u kojih donekle mo\u017ee utjecati na nafta\u0161e i tome olak\u0161ati \u017eivot gra\u0111anima, ali ih gotovo nikada do sada nije koristila.<\/p>\n

Federalna televizija objavila je kako je litar eurodizela u posljednje tri godine poskupio za 53, benzina sa 95 oktana za 56, a benzina sa 98 oktana za \u010dak 61 posto.<\/p>\n

– Svi pretpostavljaju da \u0107e cijene nafte u Federaciji, odnosno u Bosni i Hercegovini biti oko tri marke, rekao je federalni ministar trgovine Milorad Bahilj.<\/p>\n

Cijene goriva u BiH, u odnoisu na druge zemlje Europe, su manje, ali ako se uzme u obzir standard gra\u0111ana, one su svakako veliki udar na ispra\u017enjene d\u017eepove potro\u0161a\u010da. Analiti\u010dari smatraju kako \u0107e cijene goriva biti dodatni udar na standard gra\u0111ana, ali i da \u0107e uslijediti novi val poskupljenja ostalih proizvoda.<\/p>\n

Ekonomski analiti\u010dar Vanjskotrgovinske komore BiH, Duljko Hasi\u0107, ka\u017ee kako \u0107e rast cijena energenata dovesti do domino-efekta na cijene u ostalim oblastima.<\/p>\n

– Ovo \u0161to se dogodilo dovoljno je da se upali znak za uzbunu, jer gra\u0111ani ne\u0107e mo\u0107i podnijeti nova poskupljenja, rekao je Hasi\u0107 Dnevnom avazu te dodao kako bi vlasti u BiH trebale imati odgovaraju\u0107i mehanizam da odgovore na ovo.<\/p>\n

– Ne smiju sada biti nijemi posmatra\u010di, samo evidentirati i prihvatati zahtjeve distributera. Moraju za\u0161tititi gra\u0111ane, na\u0107i model i mehanizam i uskladiti prodajne cijene energenata s kupovnom mo\u0107i gra\u0111ana, rekao je te dodao kako u mnogim zemljama cijene goriva smiju dizati samo ako cijene na me\u0111unarodnom tr\u017ei\u0161tu narastu za vi\u0161e od \u010detiri posto tijekom 22 radna dana.<\/p>\n

– Prema svemu sude\u0107i, ovo ide psiholo\u0161koj cijeni prema tri marke po litru, a profita imaju jedino distributeri, rekao Hasi\u0107.<\/p>\n

Mostarski Dnevni list pi\u0161e kako, s obzirom da je u BiH slobodno tr\u017ei\u0161te i slobodno formiranje cijena, institucije vlasti ne mogu mnogo toga uraditi kako bi utjecale na eventualnu stabilizaciju.<\/p>\n

Ipak, dr\u017eava ima mehanizama pomo\u0107u kojih donekle mo\u017ee utjecati na nafta\u0161e i tome olak\u0161ati \u017eivot gra\u0111anima, ali ih gotovo nikada do sada nije koristila. Primjerice, preko tro\u0161arina dr\u017eava od svake litre goriva sebi uzima oko 40 posto, a BiH ima najmanje tro\u0161arine u regiji, pa bi se eventualnim smanjenjem tih nameta moglo djelovati na stabilizaciju cijena naftnih prera\u0111evina u na\u0161oj zemlji, pi\u0161u mostarske novine.<\/div>\n

<\/p>\n

R.I. | bitno.ba <\/strong>
<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\"gorivo_copy\"Od po\u010detka godine cijene goriva u Bosni i Hercegovini pove\u0107avane su \u0161est puta, a samo u proteklom tjednu cijene su pove\u0107avane dva puta, u prosjeku za \u0161est pfeninga, te su dosegle rekordan iznos iz 2008. godine. Iako je cijena barela nafte na svjetskom tr\u017ei\u0161tu 2008. godine bila vi\u0161a, cijene goriva na benzinskim crpkama tada bile su mnogo ni\u017ee… <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":8289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[127,756,188,904,339,82,371,1311,1687],"class_list":["post-12392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gospodarstvo-gospodarstvo","tag-kako","tag-moze","tag-ovo","tag-posto","tag-rekao","tag-sada","tag-samo","tag-tri","tag-trzistu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}