![](\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/i41.tinypic.com_qn2qmh.jpg\")
<\/p>\n![\"ploca-jure_zelic\"](\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/novo_srpanjkolovoz_novo_ploca-jure_zelic.jpg\")
Hrvatska autocesta A1, popularna Dalmatina, izravno i neizravno utje\u010de na ljude u mjestima i okolici kuda prolazi, stvaraju\u0107i povoljne promjene i bolje uvjete za \u017eivot.<\/p>\nAli, osim na podru\u010dju Hrvatske Dalmatina utje\u010de i na susjednu BiH, a osobito na obli\u017enja podru\u010dja u Hercegovini. <\/p>\n
Otkako je potkraj pro\u0161le godine u promet pu\u0161ten novoizgra\u0111eni dio od Splita prema Plo\u010dama, to\u010dnije 40-kilometarska dionica od \u0160estanovca do Rav\u010de u neposrednoj blizini Vrgorca, znatno se pove\u0107ao promet cestom Vrgorac – Ljubu\u0161ki – \u010citluk – Mostar. To se osjetilo ve\u0107 u prolje\u0107e ove godine, a kako se bli\u017eilo ljeto vozila je bilo sve vi\u0161e.<\/p>\n
– Vidi se to po automobilima po registracijskim plo\u010dicama, idu na\u0161i ljudi, a i stranci koriste sada ovaj smjer prema Bosni i zapadnoj Hercegovini. Promjena je nastala zbog toga jer se vi\u0161e ne silazi s autoceste u \u0160estanovcu ve\u0107 se produ\u017eava do Rav\u010de i onda dalje prema Me\u0111ugorju, Mostaru ili na sjever u Bosnu. Sad je izlas s autoceste u Rav\u010di, a daljnjom gradnjom prema Plo\u010dama kada se izgradi drugi jo\u0161 bli\u017ei izlaz kraj Vrgorca, \u0161to bi trebalo biti gotovo do kraja ove godine, jo\u0161 vi\u0161e \u0107e nas pribli\u017eiti autocesti, pa \u0107e turistima i svim drugim putnicima biti jo\u0161 povoljnije – govori poznati ljubu\u0161ki ugostitelj Jure Zeli\u0107, vlasnik motela Most na rijeci Trebi\u017eatu u Ljubu\u0161kom.<\/p>\n
<\/p>\n
Plo\u010da kraj puta<\/strong><\/p>\n Strana vozila uglavnom idu u Me\u0111ugorje, ili je rije\u010d o turistima koji posje\u0107uju turisti\u010dka odredi\u0161ta u Mostaru i drugdje u Hercegovini, a ne mali je broj onih koji dolaze na Jadran preko Bosne iz Ma\u0111arske, \u010ce\u0161ke, Slova\u010dke, Poljske, Rumunjske… S pove\u0107anjem prometa vozila i turista treba razmi\u0161ljati kako to iskoristiti, kako ih zaustaviti i zadr\u017eati. Osim ve\u0107 poznatih prirodnih, kulturno-povijesnih i drugih znamenitosti i vrijednosti koje zanimaju i privla\u010de turiste u Hercegovini, ima ih jo\u0161 neotkrivenih, a posebice neure\u0111enih i nepristupa\u010dnih. Odnedavno je jedna zanimljiva plo\u010da i njezin natpis, postala dostupna upravo turistima koji na putu od Vrgorca prolaze kroz Ljubu\u0161ki. Nalazi se uz cestu izme\u0111u grani\u010dnog prijelaza Crveni Grm i sela Teskere nadomak Ljubu\u0161kog, a postavljena je prije 130 godina kada se gradila i bila glavna cesta koja je preko Mostara i Makarske spajala Sarajevo i Split.<\/p>\n – Bila je zarasla u raslinje i posve nepristupa\u010dna, mla\u0111i nisu ni znali da postoji. Na moj poticaj zajedno s TZ ZH\u017d ra\u0161\u010distili smo teren, iskr\u010dili raslinje, nasuli 13 kamiona pijeska poravnali bagerom tako da se mo\u017ee zaustaviti auto, odmoriti i plo\u010da razgledati. To je ipak povijest, ljudima je ona zanimljiva, i neka se vidi da smo mi prije 130 godina imali magistralnu cestu. Naravno makadamsku, ali ipak magistralnu – ka\u017ee Jure Zeli\u0107, koji je popola s TZ ZH\u017d finacirao radove.<\/p>\n “Slo\u017enim silam’ vlade i naroda…”<\/strong><\/p>\n Na plo\u010di je kratko zapisano vrijeme gradnje: “Slo\u017enim silam’ vlade i naroda, zapo\u010deto 7.6.1880. dovr\u0161eno 15.7. 1882.”<\/p>\n – Pretpostavljam da se to odnosi na gradnju dionice od Ljubu\u0161kog do granice s Dalmacijom, ali to treba to\u010dno utvrditi. Ovo se mo\u017ee i treba jo\u0161 urediti, s klupama, da bude mjesto za predahnuti i odmoriti. Kao ugostitelj skrenut \u0107u pozornost i strancima i na\u0161im ljudima sa strane da zastanu, pogledaju, mogu se uslikati za uspomenu, a i TZ mo\u017ee to imati u svojim prospektima – ka\u017ee Jure Zeli\u0107. Ali, osim na podru\u010dju Hrvatske Dalmatina utje\u010de i na susjednu BiH, a osobito na obli\u017enja podru\u010dja u Hercegovini. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":1334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kultura-kultura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/i42.tinypic.com_2uf4mqe.jpg\")
<\/span><\/span><\/p>\n
FOTO: D. Musa
Pi\u0161e: Ivan Kaleb, Vecernji list<\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hrvatska autocesta A1, popularna Dalmatina, izravno i neizravno utje\u010de na ljude u mjestima i okolici kuda prolazi, stvaraju\u0107i povoljne promjene i bolje uvjete za \u017eivot.<\/p>\n