{"id":14927,"date":"2012-11-24T11:29:52","date_gmt":"2012-11-24T10:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2012\/11\/24\/prvi-kilometri-autoceste-u-hercegovini\/"},"modified":"2012-11-24T11:29:52","modified_gmt":"2012-11-24T10:29:52","slug":"prvi-kilometri-autoceste-u-hercegovini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/prvi-kilometri-autoceste-u-hercegovini\/","title":{"rendered":"Prvi kilometri autoceste u Hercegovini"},"content":{"rendered":"
Kad se s hrvatske strane granice, iz pravca vrgora\u010dke op\u0107ine, baci pogled prema Ljubu\u0161kom, prvo u o\u010di upada zmijolika crna linija koja se \u201cpru\u017eila\u201d kroz kamenu makijom obraslu pustopoljinu. To su prvi izgra\u0111eni i asfaltirani kilometri autoceste koji su se nakon vi\u0161egodi\u0161njih nesporazuma, administrativnih pa i politi\u010dkih barijera, ovih dana \u201cukazali\u201d u Hercegovini. Buka te\u0161kih strojeva, kamiona, pomije\u0161ana s galamom radnika, kona\u010dno dominira ovom dionicom autoceste, demantiraju\u0107i i najzagri\u017enije pesimiste da kroz Hercegovinu nikada ne\u0107e pro\u0107i autocesta jer to ne \u017eeli slu\u017ebeno Sarajevo.<\/p>\n

Radi se po standardima<\/strong><\/p>\n

\u201cRadimo posljednjih nekoliko mjeseci punom parom, nismo mogli raditi zbog vi\u0161e politike\u201d, ka\u017ee nam ekipa radnika tvrtke Euroasfalt, koje zati\u010demo na jednom od brojnih, uz autocestu na\u010di\u010dkanih, radni\u010dkih punktova. Nakon \u0161to nam je od direktora projekta stiglo telefonsko dopu\u0161tenje, Ve\u010dernjakova ekipa provezla se prvom 3, 450 metara dugom asfaltiranom cestom, na koju jo\u0161 treba, kako su nam pojasnili in\u017eenjeri, do\u0107i zavr\u0161ni fini sloj asfaltne podloge. Najve\u0107u koncentraciju radnika i strojeva, zati\u010demo na po\u010detku i kraju asfaltiranog dijela autoceste. Gradi se golemi terminal s naplatnim ku\u0107icama koji \u0107e biti najju\u017eniji ulaz i izlaz, nakon \u0161to se izradi kompletna autocesta na me\u0111unarodnom koridoru Vc. \u201cRadovi na ovim naplatnim ku\u0107icama s 12 prolaza trebaju biti dovr\u0161eni do lipnja idu\u0107e godine. Radimo temeljni dio na koje \u0107e do\u0107i konstrukcije\u201d, nadvikuju\u0107i se s bukom strojeva i kamiona, poja\u0161njava nam jedan od \u0161efova na gradili\u0161tu. Kilometar-dva dalje voze\u0107i se fino ura\u0111enom autocesteom koja se po onom \u0161to se vidi na terenu nimalo ne razlikuje od one koja je nedavno izgra\u0111ena u susjednoj Hrvatskoj, dovr\u0161ava se prvi nadvo\u017enjak. Na njemu radnici postavljanju zavr\u0161nu drvenu oplatu i \u017eeljeznu konstrukciju u koju \u0107e biti uba\u010dene tone betona.<\/p>\n

Nova cesta u Ljubu\u0161kom<\/strong><\/p>\n

Uzdu\u017e autoceste postavljeni su rasvjetni stupovi koji \u0107e osvijetljavati prate\u0107e objekt, kao \u0161to su centar za upravljanje i komunikaciju u prometu. Najve\u0107a koncentracija strojeva i ljudi usmjerena je na izgradnju me\u0111ugrani\u010dnog prijelaza Bija\u010da prema Hrvatskoj. \u201cSve treba biti dovr\u0161eno do 1. srpnja idu\u0107e godine. Intenzivno radimo na dionici autoceste, ali na regionalnim prilaznim cestama. prema Ljubu\u0161kom. Bit \u0107e izgra\u0111eno novih 12 kilometara ceste. Za sada radovi idu planiranom dinamikom i nadamo se da \u0107e sve biti u redu do kraja\u201d, ka\u017ee nam in\u017eenjer Elvis \u0160ahinovi\u0107 direktor projekta izgradnje autoceste kroz ju\u017eni dio Hercegovine. Zbog \u010dega se kasnilo u izvo\u0111enju radova, a strojevi i radnici mjesecima ne radili, pitanje je na koje na\u0161 sugovornik nije \u017eelio dati odgovor, napominju\u0107i tek \u201cda je bilo brojnih problema u koje on ne \u017eeli ulaziti niti komentirati\u201d! Izgradnja poddionice Kravice – Bija\u010da, \u010dija je vrijednost 23,3 milijuna eura, povjerena je doma\u0107em konzorciju koji \u010dine poduze\u0107a Hidrogradnja, Euroasfalt i \u017dGP. Na terenu je trenuta\u010dno anga\u017eirano vi\u0161e od 300 radnika i stotinu strojeva.<\/p>\n

S druge strane granice, u Hrvatskoj, radovi na izgradnji grani\u010dnog prijelaza bli\u017ee se kraju i sve \u0107e biti spremno do ulaska susjedne zemlje u EU.<\/div>\n

<\/p>\n

Zdenko Jurilj | vecernji.ba<\/span><\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kad se s hrvatske strane granice, iz pravca vrgora\u010dke op\u0107ine, baci pogled prema Ljubu\u0161kom, prvo u o\u010di upada zmijolika crna …<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":14926,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-14927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gospodarstvo-gospodarstvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}