Odgoda gradnje<\/strong><\/p>\n Re\u010deno je da se po\u010detak odga\u0111a za sljede\u0107u godinu, ali odgoda traje do danas. Jesu li se stekli uvjeti da se provedba projekta po\u010dne ostvarivati?<\/p>\n Vrlo vjerojatno jesu, jer se sve uklapa u izgradnju autoceste na koridoru Vc i za BiH veoma va\u017enog grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da. Op\u0107ina Ljubu\u0161ki prije nije mogla sama financirati zapadnu obilaznicu, a sigurno ne mo\u017ee ni sada. Potrebna je pomo\u0107 vi\u0161ih razina vlasti, na to se i prije ra\u010dunalo, a sada je prava prilika da se to ostvari. Kada proradi grani\u010dni prijelaz Bija\u010da. Ljubu\u0161ki \u0107e biti prometno optere\u0107en i zapadna obilaznica \u0107e biti prijeko potrebna. Bez nje \u0107e Ljubu\u0161ki biti zagu\u0161en i blokiran.<\/p>\n Napraviti kru\u017eni tok<\/strong><\/p>\n Bilo je predvi\u0111eno da trasa budu\u0107e nove obilaznice bude duga\u010dka oko 1700 m. I\u0161la bi od Vatrogasnog doma na Humcu, to\u010dnije od raskri\u017eja sa semaforom pokraj Novog groblja, rubom posjeda nekada\u0161nje Tkaonice, rubom planta\u017ee i zapadnog dijela grada i spojila bi se sa sada\u0161njom cestom Ljubu\u0161ki – Vitina -Grude. Umjesto sada\u0161njeg raskri\u017eja kraj Novog groblja i Vatrogasnog doma na Humcu, predvi\u0111eno je da se napravi kru\u017eni tok, a prema starom projektu spoj s cestom Ljubu\u0161ki -Vitina – Grude bio bi u obliku klasi\u010dnog raskri\u017eja. No, nije isklju\u010deno da i tu bude kru\u017eni tok. <\/div>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
<\/span><\/div>\n