{"id":15432,"date":"2013-01-18T19:49:15","date_gmt":"2013-01-18T18:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2013\/01\/18\/za-placanje-radova-na-koridoru-vc-nedostaje-400-milijuna-km\/"},"modified":"2013-01-18T19:49:15","modified_gmt":"2013-01-18T18:49:15","slug":"za-placanje-radova-na-koridoru-vc-nedostaje-400-milijuna-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/za-placanje-radova-na-koridoru-vc-nedostaje-400-milijuna-km\/","title":{"rendered":"Za pla\u0107anje radova na koridoru Vc nedostaje 400 milijuna KM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Gradnja novih dionica autoceste na koridoru V c kroz Bosnu i Hercegovinu, zapo\u010detih u 2012. godini, stajat \u0107e znatno vi\u0161e nego \u0161to je planirano pa vlasti entiteta Federacije BiH poku\u0161avaju osigurati jo\u0161 oko 200 milijuna eura koliko im nedostaje za pla\u0107anje ve\u0107 ugovorenih radova<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">, objavio je \u201cDnevni avaz\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prema neimenovanim izvorima ovog lista, ispostavilo se kako je \u201cmanjak\u201d od 400 milijuna KM nastao zbog razlika u cijenama planiranim kada su dogovarani krediti za dionice koje se sada grade ili gradnja treba uskoro po\u010deti te realne cijene koja je dobivena nakon prijava na javne natje\u010daje za izvo\u0111enje radova.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dio razlike poku\u0161at \u0107e se pokriti kreditom \u010ce\u0161ke izvozne banke u vrijednosti od 15 milijuna eura te iz prora\u010dunskih sredstava, no novo zadu\u017eenje je neizbje\u017eno ukoliko se \u017eeli osigurati zavr\u0161etak zapo\u010detih radova.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Preduvjet za odobravanje novih kredita FBiH za ove namjene je pove\u0107anje tro\u0161arina na gorivo ili na duhanske proizvode na \u010demu me\u0111unarodne financijske institucije inzistiraju kao na jamstvu da \u0107e se krediti uop\u0107e mo\u0107i vra\u0107ati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sve dionice autoceste koje se sada grade kroz BiH financiraju se prete\u017eito iz kredita Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Europske investicijske banke (EIB), kod kojih se FBiH ve\u0107 zadu\u017eila za oko 500 milijuna eura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">U BiH je na pravcu koridora V c, koji kroz zemlju prolazi u du\u017eini od 330 kilometara, do sada izgra\u0111eno tek oko 40 kilometara autoceste na dionici izme\u0111u Sarajeva i Zenice. U tijeku su radovi na kona\u010dnom spajanju ova dva grada autocestom, \u0161to bi se trebalo dogoditi 2014. godine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Istodobno se gradi dvadesetak kilometara autoceste na pravcu od Sarajeva prema Mostaru te desetak kilometara od budu\u0107eg grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da kod Metkovi\u0107a ka unutra\u0161njosti zemlje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vlasti Republike Srpske najavile su kako \u0107e ove godine raspisati natje\u010daj za koncesiju za gradnju pedesetak kilometara autoceste koja prolazi kroz taj entitet izme\u0111u Doboja i Svilaja.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>HINA<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Gradnja novih dionica autoceste na koridoru V c kroz Bosnu i Hercegovinu, zapo\u010detih u 2012. godini, stajat \u0107e znatno vi\u0161e <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/za-placanje-radova-na-koridoru-vc-nedostaje-400-milijuna-km\/\" title=\"Za pla\u0107anje radova na koridoru Vc nedostaje 400 milijuna KM\">&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-15432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drustvo-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}