{"id":15477,"date":"2013-01-22T21:21:08","date_gmt":"2013-01-22T20:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2013\/01\/22\/kruzni-tok-i-nova-cesta-smanjit-ce-prometne-guzve\/"},"modified":"2013-01-22T21:21:08","modified_gmt":"2013-01-22T20:21:08","slug":"kruzni-tok-i-nova-cesta-smanjit-ce-prometne-guzve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/kruzni-tok-i-nova-cesta-smanjit-ce-prometne-guzve\/","title":{"rendered":"Kru\u017eni tok i nova cesta smanjit \u0107e prometne gu\u017eve"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ve\u0107 dugi niz godina jedan od najve\u0107ih problema za sigurnost prometa u op\u0107ini \u010citluk je raskri\u017eje Trome\u0111a na kojem se kri\u017eaju regionalne ceste R-434 (Mostar &#8211; \u010citluk \u2013 Ljubu\u0161ki) i R-425 (\u010capljina &#8211; \u0160iroki Brijeg). Zbog velikog broja hodo\u010dasnika iz cijeloga svijeta koji dolaze u Me\u0111ugorje, to je raskri\u017eje postalo jedno od najfrekventnijih u Hercegovini.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Osobito u ljetnim mjesecima to raskri\u017eje predstavlja usko grlo i dovodi u opasnost sve sudionike koji tim raskri\u017ejem prometuju.<br \/>\u00a0<br \/><strong>Rekonstrukcija<\/strong><br \/><strong>\u00a0<\/strong><br \/>Stoga je rekonstrukcija toga raskri\u017eja bio i ostao jedan od prioritetnijih zadataka Vlade HN\u017d-a. Za rje\u0161avanje tog problema zadu\u017eeno je \u017eupanijsko Ministarstvo prometa i veza. Zavr\u0161en glavni projekt raskri\u017eja, a op\u0107ina \u010citluk je rije\u0161ila imovinsko-pravne odnose. No, kada \u0107e mjerodavne \u017eupanijske vlasti osigurati nov\u010dana sredstva i krenuti u kona\u010dnu cjelovitu rekonstrukcija raskri\u017eja Trome\u0111a s predvi\u0111enim budu\u0107im kru\u017enim tokom prometa, jo\u0161 uvijek nije sigurno. Vlada HN\u017d-a osigurala je novac za rekonstrukciju raskri\u017eja te je raspisan tender za prikupljanje ponuda i odabir najpovoljnijeg izvo\u0111a\u010da radova, a potom je natje\u010daj poni\u0161ten jer se na odluku o izboru izvo\u0111a\u010da \u017ealila jedna prijavljena tvrtka pa \u0107e se natje\u010daj morati ponoviti.<br \/>\u00a0<br \/><strong>Nova cesta<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>Op\u0107ina \u010citluk je pro\u0161le godine po\u010dela graditi novu 2.200 m dugu prometnicu za Me\u0111ugorje, od Lova\u010dkog doma u Potpolju do mosta na potoku Luko\u0107. Sredstva za gradnju u iznosu od 1,300.000 KM, zajedni\u010dki su osigurali op\u0107ina \u010citluk i Ministarstvo prometa i veza iz namjenskih sredstava GSM licenci za 2008. i 2009. Lani su djelatnici gra\u0111evinskog poduze\u0107a TKM Brina iz Posu\u0161ja zavr\u0161ili i asfaltirali prvih 1.350 m te ceste, te nedavno probili trasu i pripremili podlogu za asfaltiranje preostalih 850 metara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Projekt &#8211; Financiranje kru\u017enog toka<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Op\u0107ina \u010citluk je od Vlade Hercegova\u010dko -neretvanske \u017eupanije zatra\u017eila da i projekt kru\u017enog toka kod Lova\u010dkog doma u\u0111e u prora\u010dun za 2013. Ako Vlada odobri financiranje, uz onaj na Trome\u0111i, kru\u017eni tok bit \u0107e drugi na cesti Mostar &#8211; \u010citluk &#8211; Ljubu\u0161ki. U Op\u0107ini tvrde kako je njegova izgradnja bitna za pu\u0161tanje u promet nove prometnice prema Me\u0111ugorju.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Mile Pavlovi\u0107 | Ve\u010dernji list<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Ve\u0107 dugi niz godina jedan od najve\u0107ih problema za sigurnost prometa u op\u0107ini \u010citluk je raskri\u017eje Trome\u0111a na kojem se <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/kruzni-tok-i-nova-cesta-smanjit-ce-prometne-guzve\/\" title=\"Kru\u017eni tok i nova cesta smanjit \u0107e prometne gu\u017eve\">&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":15476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-15477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-susjedstvo-susjedstvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}