Kako se bli\u017ei datum ulaska Hrvatske u Europsku uniju, tako raste i nervoza zbog neizvjesnosti oko pravodobnog otvaranja Grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da. Rije\u010d je o jednom od dva me\u0111unarodna grani\u010dna prijelaza preko kojih \u0107e biti dopu\u0161ten uvoz roba biljnog i \u017eivotinjskog podrijetla u Hrvatsku, odnosno EU, drugi je Gradi\u0161ka na sjeverozapadu BiH.<\/p>\n
<\/p>\n
Da je rije\u010d o vrlo bitnom pitanju, potvr\u0111uje i nedavni posjet Petera Sorensena, posebnog predstavnika Europske unije u BiH. Sorensen je s mjesta radova poru\u010dio: – Zaista, nemamo vi\u0161e vremena za gubljenje, grani\u010dni prijelazi se moraju uspostaviti kako bi BiH mogla nastaviti s uvozom i izvozom.<\/p>\n
Gradnja u tri dijela<\/strong><\/p>\n Ratko Kova\u010devi\u0107, na\u010delnik Odjela za komunikacije Uprave za neizravno oporezivanje BiH, u \u010dijoj nadle\u017enosti su grani\u010dni prijelazi, o mogu\u0107nostima pravovremenog zavr\u0161etka Grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da ka\u017ee: – S obzirom da se radi o potpuno novom grani\u010dnom prijelazu morala se provesti cjelokupna procedura za njegovu izgradnju. Uprava za neizravno oporezivanje, je tijekom pro\u0161le godine zavr\u0161ila sve neophodne mjere koje su nam stavljene u nadle\u017enost \u2013 eksproprijacija zemlji\u0161ta, njegovo pla\u0107anje od Ministarstva financija i trezora BiH i prikupljanje dozvola neophodnih za po\u010detak gradnje. Sama gradnja je podijeljena u tri LOT-a, prvi LOT \u2013 izgradnja dionice autoceste pred sam dolazak na grani\u010dni prijelaz je u tijeku, druga faza za koju je nadle\u017ean UNO je LOT 2, a to je izgradnja grani\u010dnog prijelaza u mjeri da se omogu\u0107i nesmetani protok ljudi i roba od 1. 7. Kada su se za to stvorili uvjeti, \u010dekala se modificirana projektna dokumentacija za koju je bilo nadle\u017eno Ministarstvo prometa i veza BiH, UNO je raspisao natje\u010daj koji je okon\u010dan 4. velja\u010de.<\/p>\n Problemi s natje\u010dajem<\/strong><\/p>\n Trenutno je u tijeku procedura izbora najpovoljnije ponude, \u0161to podrazumijeva i obavijesti svim sudionicima. Prema na\u0161em Akcijskom planu zaklju\u010divanje ugovora s najpovoljnijim ponu\u0111a\u010dem, predvi\u0111eno je do 15. 3., nakon \u010dega bi se on uveo u posjed, odnosno zapo\u010deli radovi na Grani\u010dnom prijelazu Bija\u010da. Mi \u0107emo od najpovoljnijeg ponu\u0111a\u010da, osim ostalog, zahtijevati rad u tri smjene, kako bi taj grani\u010dni prijelaz imao sve neophodne uvjete za nesmetani po\u010detak funkcioniranja od 1. srpnja 2013. – objasnio je Kova\u010devi\u0107. Me\u0111utim, o\u010dito je da ni u Upravi za neizravno oporezivanje nemaju rje\u0161enja ako se neki od sudionika natje\u010daja na koji je stiglo osam ponuda, ulo\u017ei \u017ealbu, \u0161to bi podrazumijevalo ponavljanje procedure izbora, a time i odgodu gradnje. O toj temi Ratko Kova\u010devi\u0107 ka\u017ee: – U skladu sa Zakonom o javnim nabavama ako netko bude smatrao da su njegova prava ugro\u017eena na bilo koji na\u010din, ima mogu\u0107nost podno\u0161enja prigovora. Naravno, nakon \u0161to se odgovori na prigovore, postoji i mogu\u0107nost \u017ealbe Dr\u017eavnom odboru za \u017ealbe u Sarajevu. Moram re\u0107i da Uprava za neizravno oporezivanje mora ispo\u0161tivati sve zakonom predvi\u0111ene rokove, kad je u pitanju Zakon o javnim nabavama\u201d. Dakle, pred izgradnjom Grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da jo\u0161 su najmanje dvije krupne prepreke. Prva, da ne bude \u017ealbi, prigovori se mogu rije\u0161iti, a druga je (pre)kratki rokovi. Otud i opravdana zabrinutost hercegova\u010dkih proizvo\u0111a\u010da povr\u0107a, vo\u0107a, stolnog gro\u017e\u0111a\u2026, i ne samo njih. Najrealnija opcije nakon obilaska terena je da \u0107e se po\u010deti u kontejnerima.<\/p>\n Du\u0161an Musa | Ve\u010dernji list<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"