{"id":16942,"date":"2013-05-22T22:20:28","date_gmt":"2013-05-22T20:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2013\/05\/22\/autoceste-fbih-zavrsile-radove-na-granicnom-prijelazu-bijaca-slijedi-montaza-objekata\/"},"modified":"2013-05-22T22:20:28","modified_gmt":"2013-05-22T20:20:28","slug":"autoceste-fbih-zavrsile-radove-na-granicnom-prijelazu-bijaca-slijedi-montaza-objekata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/autoceste-fbih-zavrsile-radove-na-granicnom-prijelazu-bijaca-slijedi-montaza-objekata\/","title":{"rendered":"Autoceste FBiH zavr\u0161ile radove na Grani\u010dnom prijelazu Bija\u010da, slijedi monta\u017ea objekata"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">JP Autoceste FBiH d.d. Mostar zavr\u0161ilo je u potpunosti radove na izgradnji grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da, \u010dija je vrijednost 12 milijuna KM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na izgradnji su bile anga\u017eirane doma\u0107e tvrtke Euroasfalt, \u017dGP i Hidrogradnja, a radovi su financirani iz vlastitih sredstava<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">, i prije no su sredstva odobrenog kredita Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) postala raspolo\u017eiva. Bija\u010da \u0107e biti jedan od dva me\u0111unarodna grani\u010dna prijelaza na kojima \u0107e biti mogu\u0107 uvoz i izvoz svih roba nakon \u0161to 1.srpnja Hrvatska postane \u010dlanicom EU-a, napominju iz Autocesta. \u201cJP Autoceste FBiH uspje\u0161no su i prije roka zavr\u0161ile jo\u0161 jedan projekt\u201c, istakao je direktor JP Autoceste FBiH Ensad Kari\u0107 nagla\u0161avaju\u0107i da dalje poslove preuzima Uprava za neizravno oporezivanje BiH, koja \u0107e po\u010deti s izgradnjom, opremanjem i stavljanjem u funkciju ovog grani\u010dnog prijelaza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kari\u0107 je osobito zadovoljstvo izrazio u svjetlu \u010dinjenice da je i ovaj projekt kvalitetno realiziran u suradnji s doma\u0107im tvrtkama, \u0161to dokazuje da imamo i stru\u010dnost i kapacitete vlastitim snagama i u predvi\u0111enim rokovima graditi suvremene autoceste. Radovi su trajali pet mjeseci, a slu\u017ebeni rok je bio 1. lipanj 2013. \u201cNajve\u0107i izazov bio je iskopati brdo visoko 30 metra, a \u0161iroko 180 metara \u0161to je i u\u010dinjeno za tri mjeseca\u201d, naveo je Antonio Kri\u017eanac, \u0161ef projekta dionice Bija\u010da &#8211; Kravice.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>FENA<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>JP Autoceste FBiH d.d. Mostar zavr\u0161ilo je u potpunosti radove na izgradnji grani\u010dnog prijelaza Bija\u010da, \u010dija je vrijednost 12 milijuna <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/autoceste-fbih-zavrsile-radove-na-granicnom-prijelazu-bijaca-slijedi-montaza-objekata\/\" title=\"Autoceste FBiH zavr\u0161ile radove na Grani\u010dnom prijelazu Bija\u010da, slijedi monta\u017ea objekata\">&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":16941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-16942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}