“Planira se izgradnja poslovnog parka na podru\u010dju postoje\u0107e formirane zone na granici dviju dr\u017eava, Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine ukupne povr\u0161ine cca. 2 000 ha, i to na teritoriju op\u0107ine Ljubu\u0161ki sa BiH strane (poslovna zonu “Zvri\u0107i”), te Op\u0107ine Kula Norinska (poslovna zona “Nova Sela”) i Op\u0107ine Pojezerje (poslovna zona “Pozla gora”) sa strane Republike Hrvatske. Predmetno zemlji\u0161te je uglavnom u vlasni\u0161tvu op\u0107ina a dijelom u vlasni\u0161tvu dr\u017eave.<\/p>\n
Osnovni cilj Projekta B.E.P.O. je pokretanje odr\u017eivog gospodarskog razvoja sveukupne gravitiraju\u0107e regije u radijusu od 50 km.<\/p>\n
Ukupan broj stanovnika koji \u0107e biti obuhva\u0107eni ovim Projektom iznosi 399.600 stanovnika (od \u010dega je 140.050 HR, a 259.550 BiH). Predvi\u0111a se otvaranje cca. 3.000 radnih mjesta \u0161to je zna\u010dajan podatak s obzirom na brojku od 98.818 nezaposlenih unutar promatrane regije.<\/p>\n
Osim radnih mjesta, Projekt B.E.P.O. mo\u017ee se pohvaliti \u010dinjenicom da \u0107e njegovom realizacijom omogu\u0107iti potpunu energetsku neovisnost u opskrbi elektri\u010dnom i toplinskom energijom koja \u0107e biti proizvedena isklju\u010divo iz obnovljivih izvora energije koji ne\u0107e ugro\u017eavati okoli\u0161. Osim radnih mjesta i energetske neovisnosti vrlo je va\u017eno istaknuti da \u0107e se Projektom B.E.P.O. u suradnji sa Lukom Plo\u010de i Lukom Vukovar mo\u0107i realizirati i dobiti status jedinstvenog “Intermodalnog \u010dvori\u0161ta”, tj. prakti\u010dku uspostavu strate\u0161kog prometnog pravca kroz BIH, \u0161to je pak osnovni preduvjet za pristup povoljnim financijskim tokovima i potporama EU.<\/p>\n
![\"neretva\"](\"http:\/\/static.abcmagazin.info\/Slike\/590x363\/projekt-neretva-0811.jpg\")
<\/p>\n
Pokreta\u010d Projekta je KONZORCIJ NERETVA, dok je za razvoj i pripremu projekta zadu\u017een BRODARSKI INSTITUT d.o.o. iz Zagreba.<\/p>\n
Partneri Projekta su Op\u0107ine Kula Norinska, Pojezerje i Ljubu\u0161ki, javna poduze\u0107a obiju dr\u017eava, ustanove i brojni poduzetnici.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Projekt \u0107e se sastojati od \u010detiri osnovna sektora:<\/p>\n
BIOENERGETSKI SEKTOR
EKOINDUSTRIJA
PODUZETNI\u0160TVO
OKOLI\u0160<\/p>\n
Unutar BIOENERGETSKOG SEKTORA su planirana visokotehnolo\u0161ka bioenergetska postrojenja za proizvodnju elektri\u010dne energije iz energije vjetra i sunca, postrojenje za preradu biomase, pogon za dobivanje energije iz komunalnog otpada te postrojenje za dobivanje energije iz plina i algi.<\/p>\n
Unutar sektora EKOINDUSTRIJE planirana su postrojenja za preradu vo\u0107a i povr\u0107a (su\u0161ionica, vinarija, uljara, hladnja\u010de…) koja \u0107e mo\u0107i prihvatiti, preraditi i plasirati sve poljoprivredne proizvode iz Doline Neretve te Hercegovine.<\/p>\n
Sektor PODUZETNI\u0160TVA odre\u0111uje pod-Projekt “Brod – \u0161ina – brod” koji predvi\u0111a uspostavu Intermodalnog \u010dvori\u0161ta na iznimnoj lokaciji sjeci\u0161ta koridora Vc i Jadransko – jonskog – pravca unutar Poslovnog Parka B.E.P.O., a sastojati \u0107e se od kontejnerskog, \u017eeljezni\u010dkog i cargo zra\u010dnog terminala, skladi\u0161nih prostora i logisti\u010dkog centra, koji \u0107e novim tehnolo\u0161kim tunelom sa ugra\u0111enim automatiziranim kolosijekom i trasama plinovoda i naftovoda, biti spojeni na lu\u010dku infrastrukturu u Plo\u010dama.<\/p>\n
Prometni pravac za gotovo 2\/3 roba u svjetskoj trgovinskoj razmjeni mogao bi voditi preko Luke Plo\u010de, a obuhva\u0107a prijevozni put za sve vrste roba na budu\u0107em prometnom pravcu koji \u0107e spajati Europu i isto\u010dne azijske zemlje u idealnoj kombinaciji prijevoza, tj.brodom do Luke Plo\u010de, potom do intermodalnog \u010dvori\u0161ta B.E.P.O., dalje \u017eeljeznicom (kroz BiH) do Luke Vukovar, a potom unutarnjim vodenim putevima Dunava do raznih destinacija Srednje Europe. Predvi\u0111ena je izgradnja novih te modernizacija i informatizacija postoje\u0107ih \u017eeljezni\u010dkih, vodenih i cestovnih mre\u017ea te zra\u010dnog cargo terminala u svrhu stvaranja va\u017enog me\u0111unarodnog pravca gospodarskog, dru\u0161tvenog i ekolo\u0161kog zna\u010daja (budu\u0107i da se uspostavom ovog prometnog pravca omogu\u0107ava prijevoznicima skra\u0107eno vrijeme prijevoza, zna\u010dajno ni\u017ee tro\u0161kove, a i samim tim manje ispu\u0161tanje CO2 u atmosferu).<\/p>\n
Tako\u0111er je u samom Parku i postavci Projekta predvi\u0111en i ZNANSTVENO-TEHNOLO\u0160KI CENTAR koji \u0107e biti organiziran i stru\u010dno vo\u0111en od strane Brodarskog Instituta iz Zagreba, te \u0107e biti okosnica za istra\u017eivanja u svrhu razvoja Parka BEPO, kao i novog modela visokotehnolo\u0161kog gospodarstva istovremeno.<\/p>\n
Va\u017eno je naglasiti da \u0107e svi planirani objekti unutar Parka biti gra\u0111eni u skladu sa cjelovitom vizijom projekta uz nagla\u0161enu inovativnost i ekolo\u0161ki pristup (energetski samoodr\u017eivi objekti).<\/p>\n
U sklopu OKOLI\u0160NOG sektora su planirana najmodernija postrojenja koja \u0107e u potpunosti reciklirati sav otpad koji nastaje u okru\u017eenju, te na taj na\u010din trajno rije\u0161iti probleme lokalne zajednice i regije te osigurati \u010dist okoli\u0161 kao najzna\u010dajniji preduvjet prihvatljivog gospodarskog razvoja.<\/p>\n
Svi predvi\u0111eni B.E.P.O. gospodarski sektori predstavljaju kompleksan splet me\u0111usobno komplementarnih djelatnosti, tako da \u0107e rezultati realizacije ovog Projekta biti sveukupan i trajan razvoj gravitiraju\u0107e regije, kako HR tako i BIH, koji nadasve omogu\u0107ava napredak iz lokalnog ka globalnom, prestanak depopulacije stanovni\u0161tva i pobolj\u0161anje obrazovne strukture.<\/p>\n
Projekt je od iznimne va\u017enosti za BIH s obzirom na ulazak Hrvatske u EU i uspostavu Schengenskog re\u017eima koji je svakako smetnja u robnoj razmjeni dviju dr\u017eava. Naime, realizacija ovakvog projekta omogu\u0107ila bi negaciju lo\u0161ih u\u010dinaka granice budu\u0107i da \u0107e se u sklopu Poslovne zone uspostaviti jedinstveni grani\u010dni re\u017eim koji \u0107e omogu\u0107avati br\u017ei i funkcionalniji promet roba i razmjenu rada.<\/p>\n
Ekolo\u0161ki aspekti ovog projekta su jedinstveni na ovom podru\u010dju budu\u0107i da niti jedan projekt ovakve veli\u010dine nije uspio ujediniti sve resurse na ekonomi\u010dan, a ujedno i ekolo\u0161ki na\u010din, pa se sa sigurno\u0161\u0107u mo\u017ee re\u0107i da se ovim Projektom, ne samo da se ne\u0107e ugro\u017eavati okoli\u0161 ve\u0107 \u0107e se intenzivno poticati za\u0161tita i o\u010duvanje prirode, posebno kada se radi o za\u0161titi sliva Neretve, Trebi\u0161njice i Trebi\u017eata.<\/p>\n
Ostali pozitivni aspekti ovog Projekta se odnose na rje\u0161avanje nesuglasica Hrvatske i BiH oko statusa Luke Plo\u010de budu\u0107i da BiH tehni\u010dki dobiva morsku luku u Ljubu\u0161kom i to iz razloga \u0161to \u0107e se dijelovi robnih terminala iz Luke Plo\u010de, translatirati unutar poslovne zone BEPO.<\/p>\n
Na taj na\u010din BiH dobiva idealnu afirmaciju svog povoljnog geostrate\u0161kog polo\u017eaja \u010dime se dodatno pove\u0107ava njen zna\u010daj za EU.<\/p>\n
Realizacija ovakvog Projekta kao poligona za nove projekte i ideje rezultirati \u0107e privla\u010denjem raznih stranih investicija pa se samim tim mo\u017ee pretpostaviti istovremeni poduzetni\u010dko – industrijski, prometni, znanstveno – inovacijski, turisti\u010dki i ekolo\u0161ki razvoj regije”, stoji u predstavljanju projekta kojeg potpisuju Konzorcij Neretva i Ante Zloi\u0107, direktor projekta B.E.P.O.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
index.hr<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"