Bija\u010da je prijelaz za me\u0111unarodni cestovni promet putnika i robe koja podlije\u017ee inspekcijskim kontrolama prilikom prijelaza preko zajedni\u010dke granice s infrastrukturom koja podrazumijeva europske standarde.<\/p>\n
<\/p>\n
Me\u0111utim, prema rije\u010dima direktora Grani\u010dne policije BiH Vinka Duman\u010di\u0107a, jo\u0161 nije dostigao svoj puni kapacitet u prometu roba, putnika i vozila jer je promet i do deset puta manji u odnosu na veoma frekventni prijelaz Doljani.<\/p>\n
“BiH bi morala stvarno da razmisli \u0161ta se de\u0161ava kad na jednom grani\u010dnom prijelazu – koji nema nikakve uvjete, ima godi\u0161nje 170.000 vozila, a na drugom – koji ima sve uvjete, ima samo 17.000 godi\u0161nje. To je stvar za koju bi ozbiljna zemlja postavila glasno pitanje kako taj problem rije\u0161iti”, upozorava Du\u0161anka Majki\u0107, predsjedavaju\u0107a Zajedni\u010dke komisije za odbranu i sigurnost BiH.<\/p>\n
Dok se ne stvore uvjeti i ambijent funkcioniranja svih grani\u010dnih prijelaza u dr\u017eavi, \u0161to bi svakako trebao biti interes nadle\u017enih dr\u017eavnih institucija, Komisija za obranu i sigurnost BiH, istaknuli su, pru\u017eat \u0107e podr\u0161ku Grani\u010dnoj policiji BiH.<\/p>\n
“\u010cinit \u0107emo sve u Parlamentarnoj skup\u0161tini prilikom usvajanja prora\u010duna da se osiguraju neophodni uvjeti potrebna financijska sredstva”, kazala je Borjana Kri\u0161to, dopredsjedavaju\u0107a Zajedni\u010dke komisije za odbranu i sigurnost BiH.<\/p>\n
Beriz Belki\u0107, \u010dlan Zajedni\u010dke komisije za odbranu i sigurnost BiH, smatra da se treba jo\u0161 raditi i pomo\u0107i Grani\u010dnoj policiji kako bi se kadrovski popunila te materijalno i tehni\u010dki \u0161to je mogu\u0107e bolje opremila.<\/p>\n
Kao \u0161to je opremljen, re\u010deno je, grani\u010dni prijelaz s hrvatske strane – Nova Sela, gdje su mogli vidjeti kako prijelazi trebaju izgledati ako zemlja \u017eeli svoj ulazak u EU.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Federalna.ba<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bija\u010da je prijelaz za me\u0111unarodni cestovni promet putnika i robe koja podlije\u017ee inspekcijskim kontrolama prilikom prijelaza preko zajedni\u010dke granice s …<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":12425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-18175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}