Ho\u0107e li film biti snimljen dobro ili ne, uvelike ovisi i o tome kako lokalno stanovni\u0161tvo primi ekipu filma. Ekipa filma Emira Kusturice \u201cNa mlije\u010dnom putu\u201d, u kojem glavnu ulogu igra filmska diva Monica Bellucci, koji se ovih dana snima na podru\u010dju op\u0107ina \u010capljine i Ljubu\u0161kog, prezadovoljna je gostoprimstvom i spremno\u0161\u0107u na pomo\u0107 svojih doma\u0107ina.<\/p>\n
<\/p>\n
Ekipa Kusturi\u010dinog filma slo\u017eno ka\u017ee: omiljeni im je Darinko Tomi\u0107 iz Radi\u0161i\u0107a kod Ljubu\u0161kog, znani kao Da\u0107ak \u2013 a u ekipi ga zovu Da\u0107ko. Veliki, stra\u0161an je posao napravio, ka\u017eu.<\/p>\n
Nije ni \u010dudo \u0161to Tomi\u0107a toliko hvale \u2013 jer da nije bilo izuma ovog Ljubu\u0161aka, ekipa filma ne bi se mogla probiti do te\u0161ko dostupnih terena Hutovog blata, gdje su se snimale pojedine scene. Iako se Darinko Tomi\u0107 bavi zavarivanjem, hobi mu je ustvari konstruiranje vozila.
\u201cRadim bez ikakvih nacrta. Razmi\u0161ljam obi\u010dno po no\u0107i i po no\u0107i i radim. Danju nikad nemam vremena, jer sam morao zaraditi za \u017eivot\u201d, ka\u017ee. Jedan od tih izuma je i aero\u010damac, koji je koristila ekipa filma \u201cNa mlije\u010dnom putu\u201d i zahvaljuju\u0107i kojem \u0107e se vidjeti nedirnuta ljepota prirode Hercegovine. Osim \u0161to se uz pomo\u0107 ovog aero\u010damca probijalo do nekih terena, s njega se vr\u0161e i snimanja.
\u201cDivim se glumcima koji snimaju, koji je to napor i koja volja\u201d, ka\u017ee Tomi\u0107. Lijepoj Monici poklonio je doma\u0107u vi\u0161njeva\u010du, koju je napravila njegova supruga. Pitamo ga kakvi su njegovi dojmovi, je li Monica Bellucci velika zvijezda?
\u201cMoji dojmovi za tu \u017eenu su \u2013 svaka joj \u010dast! Ono na snimanju je bila ba\u0161 borba. Vratio sam je par puta sa snimanja ‘mokru kao \u010depinu’, svaka na\u0161a \u017eena bi kihala pet dana iza toga, a ona je s donjeg dijela Blata do gornjeg bila potpuno mokra. Zrak nanosi, ima previ\u0161e bure, a ona je sve to izdr\u017eala. Cijeloj ekipi svaka \u010dast. Blato je do vrata, a oni sve to dobro podnose\u201d, ka\u017ee Tomi\u0107.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Skupljao pra\u0161inu<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n A kako je izumio aero\u010damac? \u00a0<\/p>\n http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=B4iqll_G0cc\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Probijanje do lokacija<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cNakon Stipine smrti, i jo\u0161 jednog mog dobrog prijatelja, Profesora, vi\u0161e nisam imao volju voziti se. Sve je bilo ispravno, ali ja vi\u0161e nisam imao volje\u201d, pri\u010da Tomi\u0107 potreseno. I tako je bilo sve dok nije do\u0161la ekipa filma Emira Kusturice i zamolila ga da ponovno upali motore na svom ‘\u010dudesnom’ vozilu. \u00a0<\/p>\n Andrijana Copf | Dnevni list<\/strong><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cNakon \u0161to je na njemu godinama bila pra\u0161ina, sada je taj aero\u010damac napokon dobio funkciju, pa moj trud nije bio uzaludan\u201d, skromno ka\u017ee Tomi\u0107. Svoja djela, pri\u010da nam, radi bez ikakvog nacrta.
\u201cNikad me nije zanimao neki tu\u0111i projekt. Uvijek sam htio ne\u0161to svoje. A film ‘Policijska akademija’ mi je bio poticaj za jedan ovakav izum. Gledao sam taj film i svidjeli su mi se ti aero\u010damci i to kako voze brzo na vodi\u201d, ka\u017ee. No, nije sve i\u0161lo tako jednostavno. Jednom je bio na Karaotoku i Svitavi i vidio je da se tu ne mo\u017ee voziti \u010damac koji ima elisu u vodi. U tom trenutku je shvatio da treba napraviti \u010damac koji \u0107e imati vanjsku elisu. Kako je ipak napravio aero\u010damac koji \u0107e biti brz i koji \u0107e tako biti klju\u010dan za snimanje scena Kusturi\u010dinog filma, nije mu bilo lako ispri\u010dati, jer na sam spomen imena svog prijatelja Tomi\u0107u ‘puca’ glas.
\u201cPrvi projekt i nije pro\u0161ao ba\u0161 ne\u0161to dobro. Imao sam nekih korekcija i sve sam ispravio. Moj pokojni prijatelj Stipe Vlahovi\u0107, koji je poginuo u zrakoplovnoj nesre\u0107i, prvi mi je donio drugu elisu. Ta elisa je imala puno vi\u0161e snage, mogla se koristiti i \u0161telovati. Tako sam postigao efekt vo\u017enje na vodi. \u0160to sam mogao s drugim motorima, sad sam dobio dva puta lak\u0161u konstrukciju i dva puta br\u017ei motor. Stavio sam motor od Golfa GTI, 140-ku, a to ‘pila’ po vodi ba\u0161 bez ikakvih problema\u201d, otkriva Tomi\u0107. Nakon pogibije njegovog prijatelja, aero\u010damac je mjesecima u njegovoj hali skupljao pra\u0161inu.<\/p>\n
\u201cEto, sad radimo, snimamo\u2026 Sve je u redu\u201d, ka\u017ee Tomi\u0107. Njegov izum poma\u017ee ekipi filma da do\u0111e do prostora do kojih ne bi mogli do\u0107i: tamo gdje su prolazi uski, gdje zapinje trava.
\u201cJednostavno je bilo nemogu\u0107e do\u0107i do nekih lokacija u Gornjem blatu. Morali smo prvo obi\u0107i mjesto gdje se mo\u017ee snimati, jer je njima trebala jako plitka voda. Trebale su im neke scene gdje bi mogli tr\u010dati po lopo\u010dima, pa smo u Gornjem blatu, koje je jako duboko, morali mjeriti i nekim \u0161tapovima, ali ni\u0161ta se tu nije moglo. Onda smo oti\u0161li u Donje blato i na\u0161li dosta terena u kojima se mo\u017ee snimati, a to se sve radilo s aero\u010damcem\u201d, pri\u010da Da\u0107ak.
Njegov najnoviji izum je vozilo koje je kompletno sam uradio i s kojim je bio na vrhu \u010cvrsnice na 2228 metara nadmorske visine.
\u201cIzdr\u017ealo je terensku vo\u017enju. Prezadovoljan sam s njime, i dizajnom i izgledom\u201d, ka\u017ee Da\u0107ak na kraju.<\/p>\n