{"id":4252,"date":"2010-03-02T06:54:38","date_gmt":"2010-03-02T05:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2010\/03\/02\/uskoro-kree-gradnja-apljinske-zaobilaznice\/"},"modified":"2010-03-02T06:54:38","modified_gmt":"2010-03-02T05:54:38","slug":"uskoro-kree-gradnja-apljinske-zaobilaznice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/uskoro-kree-gradnja-apljinske-zaobilaznice\/","title":{"rendered":"Uskoro kre\u0107e gradnja \u010dapljinske zaobilaznice"},"content":{"rendered":"
\"zaobilaznica_nasl\"Iako su\u00a0 prometnice, a osobito magistralne ceste, uglavnom veliki poticaj za razvoj i povezivanje naseljenih podru\u010dja to na primjeru Op\u0107ine \u010capljina ve\u0107 godinama zna stvarati i veliku glavobolju kako voza\u010dima tako i samim mje\u0161tanima.\u00a0 Razlog su dvije jako prometne magistralne ceste koje iz pravca Mostara i Ljubu\u0161kog prolaze kroz samu \u010capljinu i pri tome se stvaraju velike gu\u017eve u prometu, a osobito su u strahu mje\u0161tani brojnih \u010dapljinskih naselja kojima magistrale prolaze doslovce tik pokraj domova.<\/p>\n

Magistralna cesta M-6 (Ljubu\u0161ki-\u010capljina-Stolac) prolazi kroz samo gradsko sredi\u0161te u \u010capljini\u00a0 u kojem \u010desto dolazi do problema i gu\u017eve zbog prometovanja\u00a0 autobusa, teglja\u010da i drugih te\u0161kih motornih vozila a o cisternama da se i ne govori. Sva vozila koja dolaze iz pravca Ljubu\u0161kog i \u017eele dalje prometovati ka Stocu ili iza\u0107i na magistralu M-17 godinama prolaze kroz samo gradsko sredi\u0161te, a to je onda problem koji je iz godine u godinu sve ve\u0107i. Osobito su optere\u0107ena glavna gradska raskri\u017eja u \u010capljini, gdje se magistrala M-6 sje\u010de sa samim gradskim ulicama. Stoga se do\u0161lo u situaciju da magistrala M-6 smeta gradu \u010capljini i obratno, pa je to jedan zamr\u0161eni \u010dvor kojeg godinama nitko nije poku\u0161avao raspetljati. No, stvari se i u ovom slu\u010daju po\u010dinju mijenjati pa je pred \u010capljinom jedan zaista \u201e revolucionarni \u201c projekt koji \u0107e u kona\u010dnici u cjelosti rje\u0161iti ovaj vi\u0111egodi\u0161nji problem.<\/p>\n

\u010capljinski na\u010delnik dr. Smiljan Vidi\u0107<\/strong> samo za \u010capljinski portal najavljuje projekt gradnje \u010dapljinske zaobilaznice kojom bi se magistrala M-6 napokon pomaknula iz samog gradskog sredi\u0161ta.<\/p>\n

\u201c Dobili smo zeleno svjetlo i ve\u0107 smo imali razgovore sa ljudima iz Federalne direkcije za ceste koja \u0107e \u010dapljinsku zaobilaznicu ubaciti u svoje planove za ovu i naredne godine. Ve\u0107 u prvoj polovici ove godine i\u0107i \u0107e se na izradu idejnog rje\u0161enja, a to je naravno prvi korak u izgradnji jako nam potrebne zaobilaznice. Time bi se i \u010capljina pro\u0161irila jer bi zaobilaznica sa sobom\u00a0 donijela i mogu\u0107nost gradnje prate\u0107ih objekata i raznih drugih sadr\u017eaja. Jako je bitno istaknuti kako \u0107e\u00a0 se i\u0107i i na izmje\u0161tanje magistralne ceste M-17 koja prolazi kroz sama naselja od Mostara do granice sa Hrvatskom pa je godinama velika opasnost za mje\u0161tane i pje\u0161ake te uzrok njihova \u010desta stradavanja. Razmi\u0161lja se i o tome da taj dio magistrale M-17 od Klepaca do Doljana postane lokalna cesta a to bi zna\u010dilo da tamo vi\u0161e nema kilometarskih (ljetnih) kolona vozila svih kategorija. Ukratko, gradnjom \u010dapljinske zaobilaznice rje\u0161avaju se dva ogromna problema vezana za opasne magistrale M-6 i M-17. To je za \u010capljinu ne\u0161to nemjerljivo vrijedno. \u201c – isti\u010de \u010dapljinski na\u010delnik dr.Smiljan Vidi\u0107.<\/div>\n

<\/p>\n

Frano Mati\u0107 | \u010cAportal<\/strong><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\"zaobilaznica_nasl\"Iako su\u00a0 prometnice, a osobito magistralne ceste, uglavnom veliki poticaj za razvoj i povezivanje naseljenih podru\u010dja to na primjeru Op\u0107ine \u010capljina ve\u0107 godinama zna stvarati i veliku glavobolju kako voza\u010dima tako i samim mje\u0161tanima.\u00a0 Razlog su dvije jako prometne magistralne ceste koje iz pravca Mostara i Ljubu\u0161kog prolaze kroz samu \u010capljinu i pri tome se stvaraju velike gu\u017eve u prometu, <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":4251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-susjedstvo-susjedstvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}