{"id":5202,"date":"2010-05-23T08:51:07","date_gmt":"2010-05-23T06:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2010\/05\/23\/radovi-na-prometnicama-rijetkost-a-njihovo-stanje-oajno\/"},"modified":"2010-05-23T08:51:07","modified_gmt":"2010-05-23T06:51:07","slug":"radovi-na-prometnicama-rijetkost-a-njihovo-stanje-oajno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/radovi-na-prometnicama-rijetkost-a-njihovo-stanje-oajno\/","title":{"rendered":"Radovi na prometnicama rijetkost, a njihovo stanje o\u010dajno"},"content":{"rendered":"
\"cesta_drvo_na_putu\"Problematika prometnica u ZH\u017d-u, koja se konstantno javlja kod odr\u017eavanja cesta i cestovne infrastrukture, usko je vezana uz financije. Zbog nedostatka sredstava, jer se godi\u0161nje prenamijeni oko milijun konvertibilnih maraka, javljaju se problemi oko saniranja postoje\u0107ih prometnica, dok izgradnja novih ostaje tek mrtvo slovo na papiru. <\/p>\n

Nemogu\u0107nost popravka<\/strong><\/p>\n

Kako se navodi u izvje\u0161\u0107u Uprave za inspekcijske poslove, nakon velikih vremenskih nepogoda izbijaju udarne rupe po kolniku, dolazi do uni\u0161tavanja bankina, velikih koli\u010dina odrona, klizi\u0161ta, naru\u0161avanja stabilnosti kolni\u010dke konstrukcije, pa \u010dak i nemogu\u0107nosti odvijanja prometa.<\/p>\n

– Potrebno je hitno intervenirati sa slu\u017ebama za odr\u017eavanje te uvijek imati u pripravnosti materijalno-tehni\u010dka sredstva za odr\u017eavanje ceste na zadovoljavaju\u0107oj razini sigurnosti odvijanja prometnog procesa, stoji, izme\u0111u ostaloga, u izvje\u0161\u0107u. Prema rije\u010dima inspektora Jerke Bobana, tu je i problem manjka zakonske regulative, koji bi se uskoro trebao rije\u0161iti dono\u0161enjem \u017eupanijskih propisa koji bi se uskladili s novim zakonom o cestama. Optere\u0107enje za odr\u017eavanje cesta su nerije\u0161eni imovinsko-pravni problemi na gotovo svim regionalnim cestama. Upravi za ceste nisu poznati dokumenti poput gra\u0111evinske i uporabne dozvole za postoje\u0107e ceste, a za ceste koje su izgra\u0111ene prije rata nedostaje potrebna projektna dokumentacija. Prema rije\u010dima Vinka Romi\u0107a, ravnatelja Uprave za ceste ZH\u017d-a, problem je prisutan i na magistralnim cestama, ne samo u ZH\u017d-u, a nu\u017eno bi bilo osigurati financijska sredstva i provesti proceduru otkupa zemlji\u0161ta. A kada govorimo o starosti, velik dio prometnica izgra\u0111en je prije trideset godina s niskim tehni\u010dkim standardima, a problem stvaraju i ilegalni priklju\u010dci na ceste. Inspekcija za ceste je radila i na lociranju te uklanjanju objekata na crno (znakova informacija – reklamnih panoa) u cestovnom, za\u0161titnom pojasu regionalnih cesta u ZH\u017d-u.<\/p>\n

Reklamni panoi<\/strong><\/p>\n

Odobrenje za postavljanje znakova informacija izdaje Uprava za ceste ZH\u017d-a uz ugovor kojim regulira pla\u0107anje godi\u0161nje naknade za izlaganje reklame, a obuhva\u0107ene su sve regionalne ceste Zapadnohercegova\u010dke \u017eupanije. – Takvi objekti jo\u0161 postoje unutar gradova, a na \u010dijem bi uklanjanju trebala raditi op\u0107inska inspekcija, stoji u izvje\u0161\u0107u. Ukupno je obra\u0111ena 61 lokacija u cestovnom pojasu, od toga su podnesena 33 zahtjeva za legalizaciju postoje\u0107ih reklamnih panoa, izdano je 38 odobrenja i uklonjeno je 19 panoa.<\/p>\n

Cilj je bio kontinuirano pratiti stanje cestovnog, za\u0161titnog pojasa, stanje kolnika te osigurati sigurniju cestu u smislu, kako tehni\u010dkih elemenata ceste, tako i vidnoga polja voza\u010da, a posebno na konfliktnim mjestima (kri\u017eanja, unutarnji dijelovi zavoja, zabranjene zone).
<\/p>\n

Ana Bunti\u0107 | Ve\u010dernji list<\/strong><\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\"cesta_drvo_na_putu\"Problematika prometnica u ZH\u017d-u, koja se konstantno javlja kod odr\u017eavanja cesta i cestovne infrastrukture, usko je vezana uz financije. Zbog nedostatka sredstava, jer se godi\u0161nje prenamijeni oko milijun konvertibilnih maraka, javljaju se problemi oko saniranja postoje\u0107ih prometnica, dok izgradnja novih ostaje tek mrtvo slovo na papiru. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":5201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-5202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}