{"id":622,"date":"2009-04-19T16:31:40","date_gmt":"2009-04-19T14:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2009\/04\/19\/ukida-se-zabrana-o-uvozu-starijih-vozila\/"},"modified":"2009-04-19T16:31:40","modified_gmt":"2009-04-19T14:31:40","slug":"ukida-se-zabrana-o-uvozu-starijih-vozila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/ukida-se-zabrana-o-uvozu-starijih-vozila\/","title":{"rendered":"Ukida se zabrana o uvozu starijih vozila"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/novo\/golf2.jpg\" width=\"147\" height=\"158\" alt=\"golf2\" style=\"margin-right: 6px; margin-left: 6px; float: left;\" \/>Odluka o starosnoj granici uvezenih polovnih automobila mogla bi biti ukinuta do rujna ove godine. <br \/>Tu odluku je prije devet godina usvojilo Vije\u0107e ministara i po njoj je zabranjen uvoz putni\u010dkih vozila starijih od sedam godina, odnosno teretnih vozila i autobusa starijih od deset godina. Me\u0111utim, ukidanje starosne granice ne zna\u010di da se mogu uvesti stariji automobili s obzirom da moraju biti zadovoljeni ekolo\u0161ki standardi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> <\/p>\n<div><strong>Euro 3 standard<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Prema rije\u010dima ministra vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mladena Zirojevi\u0107a,<\/div>\n<div>zabrana o uvozu starijih vozila \u0107e biti ukinuta, ali \u0107e isto tako uvezeni automobili morati biti tehni\u010dki ispravni. Prema Zirojevi\u0107evim rije\u010dima, nu\u017eno je da se ovo pitanje rije\u0161i na identi\u010dan na\u010din kao \u0161to su to uradile i zemlje u okru\u017eenju. Tako \u0107e u BiH Zakon o ograni\u010denju uvoza vozila starijih od sedam, odnosno 10 godina, zamijeniti Euro 3 standard. To zapravo zna\u010di da na\u0161i gra\u0111ani ni ubudu\u0107e ne\u0107e mo\u0107i uvoziti automobile neograni\u010dene starosti jer su se prvi automobili s Euro 3 motorima pojavili tek krajem 1998., a obveza zadovoljavanja Euro 3 standarda za vozila prodana u EU-u va\u017ei od po\u010detka 2001. Ipak, mnogi se ne sla\u017eu s ukidanjem starosnog ograni\u010denja jer sumnjaju da \u0107e se po\u0161tovati mjere i da \u0107e vozila na na\u0161im cestama biti ispravnija.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Naj\u010de\u0161\u0107i model Golf 2<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Istra\u017eivanje koje je proveo GfK BH prije mjesec dana govori da je trenuta\u010dno na bh. prometnicama naj\u010de\u0161\u0107i model i dalje Golf 2, \u0161to \u0107e se sigurno odr\u017eati jo\u0161 dosta vremena ako imamo u vidu da ovaj model ima impresivni udio od \u010dak 19 posto, \u0161to zna\u010di da je prakti\u010dki svaki peti automobil na na\u0161im cestama ina\u010dica Golfa koja se prestala proizvoditi jo\u0161 1992. Ako bi se promatrao Golf kao model bez obzira na godinu proizvodnje, dolazi se do podatka da gotovo tre\u0107ina svih automobila u BiH neki od modela Golfa.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pi\u0161e: Tanja \u010cali\u0107, Dnevni list<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/novo\/golf2.jpg\" width=\"147\" height=\"158\" alt=\"golf2\" style=\"margin-right: 6px; margin-left: 6px; float: left;\" \/>Odluka o starosnoj granici uvezenih polovnih automobila mogla bi biti ukinuta do rujna ove godine. <br \/>Tu odluku je prije devet godina usvojilo Vije\u0107e ministara i po njoj je zabranjen uvoz putni\u010dkih vozila starijih od sedam godina, odnosno teretnih vozila i autobusa starijih od deset godina. Me\u0111utim, ukidanje starosne granice ne zna\u010di da se mogu uvesti stariji automobili s obzirom da moraju biti zadovoljeni ekolo\u0161ki standardi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gospodarstvo-gospodarstvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}