{"id":736,"date":"2009-05-03T13:27:48","date_gmt":"2009-05-03T11:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/2009\/05\/03\/prepolovljena-prodaja-polovnih-automobila-u-bih-auto-kue-pred-zatvaranjem\/"},"modified":"2009-05-03T13:27:48","modified_gmt":"2009-05-03T11:27:48","slug":"prepolovljena-prodaja-polovnih-automobila-u-bih-auto-kue-pred-zatvaranjem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/prepolovljena-prodaja-polovnih-automobila-u-bih-auto-kue-pred-zatvaranjem\/","title":{"rendered":"Prepolovljena prodaja polovnih automobila u BiH: Auto-ku\u0107e pred zatvaranjem"},"content":{"rendered":"

\"kramar\"Prodaja polovnih automobila u BiH opala je najmanje za 50 %, jer su banke zbog svjetske krize poo\u0161trile uslove davanja kredita, a i gra\u0111ani se te\u017ee odlu\u010duju tro\u0161iti novac na kupovinu vozila. <\/p>\n

<\/div>\n
Prodava\u010di napominju da kupaca nema iako su cijene polovnih automobila pale, a mnogi najavljuju da \u0107e zbog lo\u0161eg prometa zatvoriti svoje salone.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Kako isti\u010du prodava\u010di vozila \u0161irom RS, do kraja godine 80 posto firmi koje se bave ovom djelatnosti bi\u0107e zatvoreno, a samo oni koji na lagerima imaju vi\u0161e od 30 vozila bi\u0107e primorani da nastave s radom.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
“Oni koji su uvezli mnogo vozila morati \u0107e da nastave s radom i snize cijene. Ve\u0107ina \u0107e ih propasti ili su ve\u0107 propali, jer vozila koja su uvezli su od pro\u0161le godine, a polovinom godine cijena na tr\u017ei\u0161tu \u0107e im pasti za deset posto”, kazao je Zoran \u0106urkovi\u0107, vlasnik firme “VW automobili” iz Banja Luke, i istakao da je prodaja opala za 80 %.<\/div>\n
<\/div>\n
“U zadnja \u010detiri mjeseca prodao sam samo pet vozila, a da bih pozitivno poslovao, potrebno je da mjese\u010dno prodam najmanje \u010detiri. Ugovor o zakupu prostora mi isti\u010de u junu i tada \u0107u zatvoriti firmu”, rekao je \u0106urkovi\u0107.<\/div>\n
<\/div>\n
Simo \u0110uki\u0107, vlasnik auto-salona “Bra\u0107a \u0110uki\u0107” iz Prnjavora, ka\u017ee da je kod njih prodaja opala za oko 50 %, a najvi\u0161e krivi banke, jer “da su nastavile davati kredite kao i ranije, do pada prodaje ne bi ni do\u0161lo”. Vlado Jankovi\u0107, vlasnik auto-ku\u0107e MACK iz Trebinja, priprema se da zatvori firmu i to \u0107e najvjerojatnije u\u010diniti sljede\u0107eg mjeseca.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
“Automobile uvozim iz Italije. U zadnja \u010detiri mjeseca prodao sam jedno vozilo i ne preostaje mi ni\u0161ta drugo nego da stavim katanac na kapiju, jer ljudi samo dolaze, obilaze, ali ne kupuju. Takva situacija je u svim auto-ku\u0107ama u Trebinju”, tvrdi Jankovi\u0107.<\/div>\n
<\/div>\n
I u salonima u FBiH \u017eale se na drasti\u010dan pad prodaje polovnih vozila. Iz auto-ku\u0107e “Automobil Kakanj” ka\u017eu da je pad prodaje po\u010deo od oktobra, a da je sada katastrofa i rado bi zatvorili radnju.<\/div>\n
<\/div>\n
“Spu\u0161tali smo cijene, ali d\u017eaba, kada nema kupaca. Golf pet sam sa 25.000 KM spustio na 10.000 KM. Da nisam du\u017ean 56.000 KM dr\u017eavi, ve\u0107 20.000 KM, zatvorio bih radnju u januaru”, rekao je vlasnik firme “Automobil Kakanj” i dodao da je i u Njema\u010dkoj, odakle uvozi automobile, situacija ista.<\/div>\n
<\/div>\n
U auto-salonu “Euro auto” iz Viteza, u kojem u ponudi imaju vozila po cijenama od 7.000 do 13.000 KM, isti\u010du da je prodaja polovnih automobila pala, jer banke di\u017eu kamate na kredite. Iako im je prodaja prepolovljena, ne razmi\u0161ljaju o zatvaranju firme.<\/div>\n
<\/div>\n
U “Zoomu” iz \u0160irokog Brijega prodaja je opala za 30 %, a pad prodaje zabilje\u017eili su i u \u0161irokobrije\u0161kom “MG-autu”, Auto-centru “Tomi\u0107” Mostar, zastupniku BMW grupe za BiH, i “Kajevi\u0107u” iz Sarajevo. Isto stanje je na sarajevskoj auto-pijaci.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
Rasim Ala\u0111uz tvrdi da su cijene drasti\u010dno pale i ni\u017ee su do 40 %, ali kupaca nema.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
“Problem je recesija. Na podaju su automobili od 1.000 KM i 1.500 KM poput golfova S paketa i opel kadeta, a to su vozila stara po 25 ili 30 godina. Imam mercedesa iz 1992. godine ve\u0107 pola godine i nikako da ga prodam”, dodao je Ala\u0111uz.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
Za jedan od razloga slabe prodaje u auto-salonima navode i to \u0161to su opale cijene novih automobila, jer se auto-ku\u0107e rje\u0161avaju zaliha, pa \u0107e gra\u0111ani radije kupiti novo vozilo za 19.000 nego staro \u010detiri godine za 15.000 KM.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
U nekim salonima, poput “Kramara” iz Ljubu\u0161kog i “Rama Carsa” iz Sarajeva, tvrde da nije opala prodaja polovnih automobila. “Cijene smo oborili. To je jedan od razloga”, ka\u017eu u “Rama Carsu”.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
U ovoj sedmici trebalo bi da bude objavljen tender za tehni\u010dku inspekciju koja \u0107e kontrolirati uskla\u0111enost automobila sa evropskim standardima, \u0161to je korak ka ukidanju zabrane uvoza automobila u BiH starijih od sedam godina, rekao je Dragi\u0161a Meki\u0107, pomo\u0107nik ministra vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
Na sjednici pododbora za trgovinu, industriju, carine, oporezivanje i suradnju sa zemljama kandidatima, pro\u0161le sedmice Evropska komisija je jo\u0161 jednom zatra\u017eila od BiH da ukine ovu zabranu, \u0161to je i obaveza koja proisti\u010de iz Sporazuma o stabilizaciji i pridru\u017eivanju sa EU (SSP).
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
“U\u010dinili smo prvi korak, a to je odluka o homologaciji. Ako do septembra, kada je sjednica Odbora za pra\u0107enje provo\u0111enja SSP, ne bude zavr\u0161ena ova procedura vjerojatno \u0107e biti donesene neke me\u0111umjere”, dodao je Meki\u0107.
\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"kramar\"Prodaja polovnih automobila u BiH opala je najmanje za 50 %, jer su banke zbog svjetske krize poo\u0161trile uslove davanja kredita, a i gra\u0111ani se te\u017ee odlu\u010duju tro\u0161iti novac na kupovinu vozila. <\/p>\n

<\/div>\n
Prodava\u010di napominju da kupaca nema iako su cijene polovnih automobila pale, a mnogi najavljuju da \u0107e zbog lo\u0161eg prometa zatvoriti svoje salone.<\/div>\n
<\/div>\n
\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-736","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gospodarstvo-gospodarstvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/736\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}