\u201cTemeljem gore navedena zahtjeva, obra\u0107amo vam se za pomo\u0107 kod rje\u0161avanja problema koji se odnose na ugro\u017eenu sigurnost kretanja stanovnika na\u0161e ulice, ali i ostalih gra\u0111ana, sudionika prometa. Na\u0161a ulica Leopolda Mandi\u0107a je gusto naseljena obiteljskim ku\u0107ama i nalazi se u donjem dijelu grada, po dru\u0161tvenom zna\u010daju spada u ulicu u naselju kojima je prema zakonu o sigurnosti prometa na cestama BiH zabranjen promet teretnim vozilima s vi\u0161e od pet tona najve\u0107e dopu\u0161tene mase, te je vrlo zna\u010dajna za promet vozila jer povezuje zaobilaznicu, isto\u010dni dio Ljubu\u0161kog, industrijsku zonu Predgra\u0111e, tranzitne ulice s gradskim sredi\u0161tem, od kojeg je udaljena oko 500 metara\u201d, navodi se u pismu koje je potpisao 81 mje\u0161tanin navedenih ulica. Kako se navodi, problemi u ulici su nedopu\u0161tene prekomjerne brzine kretanja nesavjesnih voza\u010da motornih vozila kako po danu, tako i no\u0107u. Ova ulica u naselju postala je tranzitna, tako se od po\u010detka \u0161estog mjeseca pro\u0161le godine vr\u0161i intenzivan promet teretnih vozila, kamiona, kamiona s prikolicom, teglja\u010da i cisterni, koji svaki dan, izuzev nedjelje, od 7 do 17 sati, voze ulicom neprimjerenim brzinama ugro\u017eavaju\u0107i \u017eivote pje\u0161aka koji su bez plo\u010dnika, pje\u0161a\u010dke staze u ulici, ali i druge sudionike prometa. Na taj na\u010din uni\u0161tavaju asfalt, kojei su mje\u0161tani prije dvadesetak godina platili.<\/p>\n
Le\u017ee\u0107i policajci<\/strong><\/p>\n To se radi jer nije zabranjeno kretanje prometnim znakovima i ograni\u010denjima, koji bi trebali biti postavljeni na ulasku u ulicu s jedne i druge strane. Navedena teretna vozila bi trebala rabiti za kretanje glavne prometne pravce. Isto tako, potpisnici pisma, upozorili su na izuzetno lo\u0161e stanje asfalta s velikim brojem udarnih rupa, koji uzrokuju velika o\u0161te\u0107enja na vozilima. Zbog navedenih problema upu\u0107en je zahtjev za postavljanje preventivnih izbo\u010dina, le\u017ee\u0107ih policajaca, na odre\u0111enim mjestima u ovoj ulici, a prema \u010dlanku 2. i 8. pravilnika o postavljanju posebnih objekata na cesti radi smanjenja brzine kretanja. Isto tako tra\u017ee i mole da se na ulasku u ulicu s obje strane postavi vertikalna signalizacija, znak izri\u010dite naredbe, zabrane kretanja za teretna vozila najve\u0107e dopu\u0161tene mase ve\u0107e od pet tona, zajedno s dopunskom plo\u010dom, osim vozila stanara i dostave poduze\u0107ima u ulici, koji je bio postavljen prije odre\u0111ena vremena, ali je kasnije uklonjen.\u00a0 Neprimjerene brzine ugro\u017eavaju \u017eivote<\/strong><\/p>\n Ulica Leopolda Mandi\u0107a u naselju je postala tranzitna. Tako se od po\u010detka \u0161estog mjeseca pro\u0161le godine vr\u0161i intenzivan promet teretnih vozila, kamiona, kamiona s prikolicom, teglja\u010da i cisterni, koji svaki dan, izuzev nedjelje, od 7 do 17 sati, voze ulicom neprimjerenim brzinama ugro\u017eavaju\u0107i \u017eivote pje\u0161aka koji su bez plo\u010dnika, pje\u0161a\u010dke staze u ulici, ali i druge sudionike prometa. Na taj na\u010din uni\u0161tavaju asfalt, koji su mje\u0161tani prije dvadesetak godina platili.<\/p>\n
Na\u010delnik op\u0107ine Nevenko Barbari\u0107 kazao je kako je upoznat s problemom u navedenim ulicama gdje \u0107e se isti poku\u0161ati rije\u0161iti do kraja ove godine.<\/p>\n![\"lezeci_u_ljubuskom\"](\"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/novo_jesen_leopolda_mand.gif\")
Na posljednjoj odr\u017eanoj 22. sjednici op\u0107inskog vije\u0107a Ljubu\u0161ki, vije\u0107nica Mirela \u010cuvalo pro\u010ditala je pismo \u010diji su potpisnici mje\u0161tani Ulice Leopolda Mandi\u0107a i Travanjske ulice, u kojem podnose zahtjev za postavljanje ure\u0111aja za smirivanje prometa, preventivnih izbo\u010dina na kolniku te vertikalne prometne signalizacije. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":8607,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-8609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ljportal.com\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}