Prometne gužve i čekanje u Ljubuškom na magistralnoj cesti M6, na dionici od kružnog toka do autobusnog kolodvora, ovih dana sve više stvaraju prometni kaos. Građani se s pravom pitaju kada će radovi biti završeni. Kako doznajemo, ova dionica ceste se gradi u sklopu rekonstrukcije magistralne ceste M6 od Ljubuškog do Čapljine, duga je nešto manje od 30 kilometara, a vrijednost radova se procjenjuje na 3,448.499 maraka. Inače, poslovi se izvode pod pokroviteljstvom JP Direkcija cesta FBiH, a izvođač radova je splitska tvrtka Konstruktor inženjering d.d., dok je za nadzor ovlaštena tvrtka Integra Mostar.
Radovi gotovi za desetak dana
U razgovoru s Berislavom Crnjcem, direktorom nadzorne tvrtke Integra Mostar, doznali smo zašto se danima stvara prometni čep u Ljubuškom i kojom se dinamikom odvijaju radovi. “Najveći problem na ovoj dionici ceste predstavljalo nam je uklanjanje 10 kilovoltnog voda koji je stvarao problem kod izvođenja radova na postavljanju oborinske kanalizacije i nekontrolirano postavljanje instalacija uz cestovni pravac. Poslali smo zahtjeve federalnoj Direkciji cesta za uklanjanje takvih instalacija, kao i Elektroprivredi, da izmjesti svoje postojeće instalacije da bi cijevi za oborinsku kanalizaciju mogle biti pravilno postavljene”, kaže Crnjac.
Nepoštivanje propisa
“Kad bi se poštovale odredbe federalne Direkcije cesta, mi ne bismo imali ovakvih problema i sigurno bi svi radovi puno brže tekli bez dodatnih poteškoća”, rekao je Crnjac, dodajući da bi radovi trebali biti gotovi za desetak dana. U dogovoru s izvođačima radova, a na zahtjev policije, na ovoj dionici ceste sve dok se radovi ne završe je uveden jednosmjerni promet, jer su se semafori pokazali kao neučinkoviti.
izvor: Dnevni List