Financijska kriza duboko se uvukla i među građane naše zemlje. Iako su pojedini stručnjaci isticali da je BiH odavno u krizi, te da je građani vjerojatno neće ni osjetiti, sudeći prema broju otkaza, ali i kupovnoj moći koja je iz dana u dan sve niža, vidljivo je da je gospodarstvo naše zemlje duboko potreseno.
Situacija se najviše odrazila na prodaju skupljih artikala, poput automobila. Naime, iako cijenom nisu nikada bili jeftiniji automobili su građanima naše zemlje danas nedostupniji nego ikada, što pokazuje veliki pad prodaje u autosalonima diljem zemlje.
Iz autosalona ističu kako se prodaja prepolovila u odnosu na isto razdoblje prošle godine, te da će ukoliko prodaja uskoro ne krene većina njih morati zatvoriti trgovine. Prema riječima Ane Snježane Rajković iz autokuće Motor agent Vitez, trenutačno se prodaju samo rabljeni automobili.
“Prošle godine smo imali super luksuzna vozila koja su se prodavala bez problema, dok sad uglavnom ljudi kupuju radna vozila koja su im nužna”, ističe Raković. Dodaje kako je u ovom salonu situacija još dobra u kakvom su stanju neke veće autokuće.
“Prije dva dana sam se čula s kolegom iz jedne velike autokuće koji samo što ne plače jer je u petom mjesecu prodao samo dva auta, a krediti koje je digao da započne posao su veliki”, priča Rajković. Navela je i kako je situacija daleko od sjajne, te da izlaz treba potražiti u nabavci automobila niže cijene koju si građani još uvijek mogu priuštiti. Da im je prodaja opala za 300 posto potvrdili su nam i iz autosalona Bombastik iz Sarajeva.
Naime, direktor navedenog salona Bećir Tahiri ističe kako je prodaja skoro pa stala naročito kad su u pitanju luksuzni automobili.
“Kupci su u posljednje vrijeme zainteresirani samo za rabljene automobile, ali ni oni se više ne prodaju”, kazao je Tahiri napominjući da se prilikom prodaje uglavnom radi o kompenzaciji. “Ukoliko dođe do prodaje najčešće je to kompenzacija rabljenih automobila. Najčešće netko tko želi malo bolji auto, nadoplati dvije do tri tisuće maraka”, ističe Tahiri.
Banke krivci
Dodaje kako se rijetko pojavi kupac koji ima keš za automobil. Prema njegovom mišljenju za sadašnju situaciju su dijelom krive i banke koje ne daju povoljne kredite, tako da nitko ne želi riskirati visoke kamate zbog kupnje automobila. Da su za novonastalu situaciju krive banke smatra i Marinko Ćećura, direktor Euro auta Sarajevo. Naime, on je naglasio kako je prodaja opala za 50 posto jer ljudi nemaju novce za kupovinu automobila, a banke ne daju kredite. “U našem se salonu trenutačno može prodati samo automobil srednje vrijednosti dok one skuplje skoro nitko ni ne gleda”, kazao je Ćećura. Prodaja automobila prepolovila se i u Kiseljaku, tako barem tvrde iz autosalona Kubat. Ističu da je taj pad veći od 50 posto, te da ne znaju kada će doći do oporavka tržišta.
U Hercegovini bolja situacija
U Hercegovini je nešto bolja situacija kada je prodaja automobila u pitanju. Iz većine autokuća su nam kazali da je prodaja pala, a da to još uvijek nije drastično. Naglasili su kako se najviše prodaju automobili do 17 tisuća maraka. Iz MT auto su kazali kako je prodaja opala, ali da situacija još uvijek nije zabrinjavajuća. Iz autosalona Kramar iz Ljubuškog su čak istaknuli da im je prodaja u posljednja dva mjeseca porasla.
Pad prodaje automobila osjetan
Iz autokuće Green iz Velike Kladuše ističu kako ide prodaja srednje klase vozila vrijednosti od 7 do 10 tisuća maraka dok se ostali automobili slabije prodaju. “Pad je osjetan. Teško je govoriti hoće li situacija biti bolja, nadam se da će se prodaja popraviti”, kazao je Rasim Miljković, direktor navedene autokuće. U Hercegovina autu iz Mostara bilježe prodaju manjih i jeftinijih modela poput Škode Fabia.
Marija Medić | Dnevni list
