Početkom iduće godine Hercegovina bi mogla postati jedno veliko gradilište budući da je za tada predviđena izgradnja dionice autoceste koja će Mostar spajati s granicom s Hrvatskom. Pored činjenice da se radi o ključnom projektu za gospodarsko oživljavanje regije Hercegovine, ali prometno povezivanje s ostatkom Europe, opstrukcije su još uvijek vidljive na terenu, međutim, čini se kako će i samo financiranje ove dionice biti itekako zahtjevno. Iako je već osigurano 60 milijuna eura za izgradnju 10 kilometara dionice Bijača – Međugorje – Zvirovići, to nije niti blizu dovoljnog budući da su procjene državnog Ministarstva prometa i veza kako će ukupna dionica Mostar sjever – granica s Hrvatskom u dužini od 58 kilometara sa svim troškovima eksproprijacije koštati nešto više od milijardu maraka. Naime, studija izvodljivosti urađena za ovu dionicu pokazuje kako će cijena građevinskih radova iznositi oko 832 milijuna maraka.
Pitanje zemljišta
Problemi s Počiteljem
Inače, nedavno su vlasti BiH i Hrvatske počele proceduru zaključivanja sporazuma između Vijeća ministara Bosne i Hercegovine i Vlade Republike Hrvatske o izgradnji južnih graničnih dionica autoceste na koridoru Vc. To je tek prvi korak k punoj suradnji dviju država te koordinacije na izgradnji južnih graničnih dionica na koridoru Vc i to: dionica čvor Ploče – granica Bosne i Hercegovine i dionica granica Republike Hrvatske – Zvirovići. Iako oko južnih dijelova dionice ne postoje prepiranja, problemi još uvijek postoje na dijelu kod Blagaja te Počitelja, pogotovu kada je u pitanju izgradnja spornog mosta kod ovog povijenog grada. No, vlasti naše zemlje očekuju da se cjelokupna dokumentacija ovog projekta dovrši do početka iduće godine, a onda bi bio otvoren i put za početak prvih radova.
Dnevni List
