“Nekada prije, kada sam ja bio omladinac, imao sam ovakav motor. I vjerojatno u čovjeku ostane ta ljubav i u meni se ona probudila prije nekog vremena, kada sam nabavio prvi primjerak, a nakon njega su uslijedili ostali”, priča nam Stojan Boras iz Gornje Vitine, ponosni vlasnik oldtimera, točnije BMW-ovih motora.
Neobičan hobi
Prvi motor kupljen je u Vakufu odmah iza rata 1995. “To je bilo sasvim slučajno, otišao sam kod poznanika u Uskoplje i preko puta njegove kuće vidim radionicu motora pored koje je stajao stari motor. Upoznao sam se s njegovim vlasnikom koji me tada uvjerio da još uvijek može upaliti. Kada sam se uvjerio da je doista tako, dogovorio sam se s njim da mi ga ostavi i da ga namjeravam kupiti i nekoliko dana nakon toga vratio sam se i dovezao ga kući. Tako je sve krenulo, gdje sam god išao, samo sam gledao ima li još ovakvih primjeraka”, priča nam Boras, predstavljajući “limene ljubimce” iz svoje kolekcije. Najstariji je proizveden 1954., zatim slijedi onaj proizveden 1955., treći je proizveden iduće godine, četvrti u zbirci je proizveden 1961., a peti koji se nalazi u Borasovom vlasništvu proizveden je 1980.
Njihovo održavanje, kaže Boras, nije teško jer, kad to jednom napraviš, to se više ne kvari. Zanimljivo je da se za njega još uvijek može kupiti svaki dio, tako da je održavanje vrlo jednostavno. Sve kaže većinom radi sam, ali je to onda kada ima dovoljno slobodnog vremena da se posveti ovom hobiju.
Sin nasljednik
Iako Stojan ne namjerava nabavljati više motora, vjeruje kako će njegov hobi nastaviti njegov sin Kristijan koji već pokazuje veliko zanimanje. Prvi motor koji je Stojan dovezao izazvao je oduševljenje upravo kod Kristijana, koji je već postao pravi vozač i zaljubljenik u motore.
“Nekoliko nas na području Ljubuškog ima ovakve motore, znači BMW-ove, i naš cilj nije brza vožnja, nego naprotiv, uživanje u sporoj vožnji i druženje. Šezdeset kilometara na sat maksimalna je brzina koju mi postižemo, jer nitko od nas nije za brzinu. Često znamo otići na skupove oldtimera u Livno, Makarsku ili Split ili negdje drugo i to je to, jer ovakvi motori nisu za velikih relacija”, kazao je Boras.